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賽車與改裝車那個(gè)好?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-22
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1.自己花重金經(jīng)專業(yè)改裝的改裝車,是無(wú)法和廠商車隊(duì)打造的賽車相提并論的。個(gè)人的投入資金與車廠所投入的人力與資金相比只不過(guò)是九牛一毛。 2.沒(méi)有最快,只有更快。 沒(méi)有不好的車,只有不好的車手。 不同的賽事,所針對(duì)的賽道不同,車輛的改裝也不同,車手使用的技術(shù)更不同。 3.F1的比賽車輛,每一樣零部件的使用都有明確的規(guī)定。 賽車好,因?yàn)檎w性能經(jīng)過(guò)周密考慮和配合的,改裝車就像超頻,改裝的部分好了,但是風(fēng)險(xiǎn)也增高了。高速車大輪胎轉(zhuǎn)向不方便啊 賽車相同的動(dòng)力性能,殊不知賽車改裝的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)同時(shí)也是它的致命弱點(diǎn),因?yàn)橘愜嚫难b對(duì)汽車的實(shí)用性存在很... 賽車改裝也有較為嚴(yán)格的改裝規(guī)范,賽事不同,允許改裝的范圍也不同,是一種目標(biāo)指向非常明確的改裝方式 用個(gè)很簡(jiǎn)單的比方吧,你覺(jué)得是天生就帥好呢,還是經(jīng)過(guò)一堆的手術(shù)以后的人造“帥”好呢? 1.如果是在賽道跑,一定是專業(yè)賽車。 人家是專業(yè)的就為跑這個(gè)道,人家是吃這碗飯的,車輛為這個(gè)賽道經(jīng)和車手都經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的調(diào)校。如果隨便改了個(gè)車就比專業(yè)快,那還專業(yè)啥,下崗算了。 2.賽道的話那最快一定是f1,其它另說(shuō) 你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題看是出于什么目的啦!如果是性能肯定是原廠好啦!但要求個(gè)性和出于展示自我肯定是改裝更好咯!但不管怎么說(shuō)安全駕駛是第一位的 賽車好 1.自己花重金經(jīng)專業(yè)改裝的改裝車,是無(wú)法和廠商車隊(duì)打造的賽車相提并論的。個(gè)人的投入資金與車廠所投入的人力與資金相比只不過(guò)是九牛一毛。 2.沒(méi)有最快,只有更快。 沒(méi)有不好的車,只有不好的車手。 不同的賽事,所針對(duì)的賽道不同,車輛的改裝也不同,車手使用的技術(shù)更不同。 3.F1的比賽車輛,每一樣零部件的使用都有明確的規(guī)定。 賽車好,因?yàn)檎w性能經(jīng)過(guò)周密考慮和配合的,改裝車就像超頻,改裝的部分好了,但是風(fēng)險(xiǎn)也增高了。高速車大輪胎轉(zhuǎn)向不方便啊 賽車相同的動(dòng)力性能,殊不知賽車改裝的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)同時(shí)也是它的致命弱點(diǎn),因?yàn)橘愜嚫难b對(duì)汽車的實(shí)用性存在很... 賽車改裝也有較為嚴(yán)格的改裝規(guī)范,賽事不同,允許改裝的范圍也不同,是一種目標(biāo)指向非常明確的改裝方式 用個(gè)很簡(jiǎn)單的比方吧,你覺(jué)得是天生就帥好呢,還是經(jīng)過(guò)一堆的手術(shù)以后的人造“帥”好呢? 1.如果是在賽道跑,一定是專業(yè)賽車。 人家是專業(yè)的就為跑這個(gè)道,人家是吃這碗飯的,車輛為這個(gè)賽道經(jīng)和車手都經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的調(diào)校。如果隨便改了個(gè)車就比專業(yè)快,那還專業(yè)啥,下崗算了。 2.賽道的話
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