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尼桑軒逸和大眾朗逸1.6自動版、豐田卡羅拉1.6比比！

尼桑軒逸和大眾朗逸1.6自動版、豐田卡羅拉1.6比比！: 問提問者：網友 | 2018-01-21

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還是軒逸比較好，朗逸的做工比較糙，無非掛個大眾的標，小毛病多，和大眾的一個哥們了解過之后，才知道朗逸在德國根本就沒有這款車，是中國人自己造出來的，不過朗逸在市場的占有率要比其它兩款要高。豐田最近召回的車比較多，很讓人心里沒底，卡羅拉得1.8的才算可以，1.6的就別考慮了。軒逸非常適合家用，舒適度在同級車里是最好的，特點是軸距長，后排坐人很舒服。這三款車里軒逸是最省油的，市內跑百公里約8個半油，本人要買車時也是這幾款（外加克魯茲）綜合比較后，才下手買的軒逸1.6自動舒適版。軒逸1.6就是在起步階段無推背感動力稍感不足，不過在市內跑綽綽有余。強烈推薦軒逸，省油才是硬道理！軒逸高速飄？高速準備開多少啊？高速限速120公里我開130 （超速10%以下不罰款）很穩(wěn)定啊。也在高速上試過一次最高速 155公里（油門還沒到底、膽小了）確實有點飄。但買軒逸到現在已經4年了。也就這一次開這么快。軒逸是比較舒適的適合家用。和樓上兩位一樣推薦軒逸，但如果沒有定死限額的話，建議考慮2.0的，有CVT才是這品牌車的價值所在，1.6的還是感覺像騏達~我也開軒逸4年多了，各方面都比較滿意，高速120km/h過彎趕上一陣風確實飄，但想必其他品牌也飄，軒逸自重只有1.2噸，這也是它省油的資本，權衡一下，像我那樣120過彎，再趕上刮風的幾率確實不大，直線高速無風條件下170親測不會飄。軒逸不熟悉不說。只說朗逸，當初選車的時候就覺得兩點：1、發(fā)動機聲音太大。2、關閉車門聲音太糗。還是軒逸比較好，朗逸的做工比較糙，無非掛個大眾的標，小毛病多，和大眾的一個哥們了解過之后，才知道朗逸在德國根本就沒有這款車，是中國人自己造出來的，不過朗逸在市場的占有率要比其它兩款要高。豐田最近召回的車比較多，很讓人心里沒底，卡羅拉得1.8的才算可以，1.6的就別考慮了。軒逸非常適合家用，舒適度在同級車里是最好的，特點是軸距長，后排坐人很舒服。這三款車里軒逸是最省油的，市內跑百公里約8個半油，本人要買車時也是這幾款（外加克魯茲）綜合比較后，才下手買的軒逸1.6自動舒適版。軒逸1.6就是在起步階段無推背感動力稍感不足，不過在市內跑綽綽有余。強烈推薦軒逸，省油才是硬道理！軒逸高速飄？高速準備開多少??？高速限速120公里我開130 （超速10%以下不罰款）很穩(wěn)定啊。也在高速上試過一次最高速 155公里（油門還: 回答者：網友

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