在汽車(chē)行駛中，升擋車(chē)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值.升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高;必須采用松動(dòng)加速腦板提前升擋的操作方法才能使自動(dòng)變速器升人高擋或超速擋。
    (2)故障原因
    造成自動(dòng)變速器升擋過(guò)遲的原因有:
    ①節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng);
    ②節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞;
    ③調(diào)整器閥卡滯〔液力自動(dòng)變速器);
    ④調(diào)整器閥彈簧預(yù)緊力過(guò)大;
    ⑤調(diào)整器閥殼體螺栓松動(dòng)或輸出軸上的調(diào)整器閥進(jìn)出油孔處的密封環(huán)磨損，導(dǎo)致調(diào)整器油油路泄漏;
    ⑥真空式節(jié)氣門(mén)閥推桿調(diào)整不當(dāng);
    ⑦真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣;
    ⑧主油路油壓或節(jié)氣門(mén)閥調(diào)節(jié)油壓太高;
    ⑨強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路;
    ⑩電腦或傳感器有故障。
    (3)故障診斷與排除
   ①對(duì)子電子控制自動(dòng)變速器，應(yīng)先進(jìn)行故91自診斷操作，讀取自動(dòng)變速器的故障代碼。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。
    ②檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合
標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。
  ③測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的電阻。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)子以更換。
    ④對(duì)于采用真空式節(jié)氣門(mén)閥的自動(dòng)變速器，應(yīng)拔下真空式節(jié)氣
門(mén)閥上的真空軟管.檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中真空軟管內(nèi)有無(wú)吸力.如
果測(cè)有吸力，說(shuō)明真空軟管破裂、松脫或堵塞，對(duì)此.應(yīng)予以修復(fù)。
  ·⑤檢查強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)。如有短路，應(yīng)予以修復(fù)或更換。
    ⑥測(cè)量怠速時(shí)的主油路油壓，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若油壓太高，應(yīng)通過(guò)減少節(jié)氣門(mén)閥推桿長(zhǎng)度的方法予以調(diào)整.若調(diào)整無(wú)效，應(yīng)拆檢主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥.
    ⑦用舉升器將汽車(chē)升起，讓驅(qū)動(dòng)輪懸空，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛在前進(jìn)擋，讓自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)測(cè)量調(diào)速器油壓。調(diào)速器油壓應(yīng)能隨車(chē)速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測(cè)得的調(diào)速器閥油壓力與《自動(dòng)變速器維修手冊(cè)》卜的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較‘若油壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值，則說(shuō)明調(diào)速器有故障或調(diào)速器閥油路有泄漏。對(duì)此，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查調(diào)速器閥固定螺栓有無(wú)松動(dòng)調(diào)速器閥油路上的各處密封圈有無(wú)磨損、漏油、調(diào)速器閥芯有無(wú)卡滯或磨損過(guò)甚調(diào)速?gòu)椈墒欠裉洝?BR>    ⑧若調(diào)速器油壓正常，則升擋過(guò)遲的故障原因?yàn)閾Q擋閥工作不良，對(duì)此，應(yīng)拆檢或更換閥板。