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途安6W燒機油怎么解決

途安6W燒機油怎么解決: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-23

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修理啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火；放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）往曲軸箱加入2升新的機油；往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機油（略小于2升，注意機油尺刻度）；蓋好曲軸箱蓋，關(guān)上發(fā)動機蓋，啟動車子，怠速運轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。導(dǎo)致燒機油問題的產(chǎn)生主要有以下幾點:如氣缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或其密封性變差等，缸壁上的機油會過多的進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現(xiàn)象的產(chǎn)生，其他如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，使機油隨曲軸箱內(nèi)氣體一起又進入氣缸參加燃燒，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，也會使機油的躥入量加大，發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。修理啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火；放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）往曲軸箱加入2升新的機油；往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機油（略小于2升，注意機油尺刻度）；蓋好曲軸箱蓋，關(guān)上發(fā)動機蓋，啟動車子，怠速運轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。導(dǎo)致燒機油問題的產(chǎn)生主要有以下幾點:如氣缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或其密封性變差等，缸壁上的機油會過多的進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現(xiàn)象的產(chǎn)生，其他如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，使機油隨曲軸箱內(nèi)氣體一起又進入氣缸參加燃燒，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，也會使機油的: 回答者：網(wǎng)友

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