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拉高速，手動(dòng)擋汽車如何做？

拉高速，手動(dòng)擋汽車如何做？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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拉高速實(shí)在沒(méi)有必要。拉高速說(shuō)的只拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，按你說(shuō)的4000+不成問(wèn)題，建議用2、3檔，注意檢查好各油液的狀況。拉高轉(zhuǎn)速這樣的做法是有科學(xué)依據(jù)的，這個(gè)過(guò)程跟新車需要磨合期一樣非常有必要，因?yàn)閯傔^(guò)磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)低的轉(zhuǎn)速工作，容易在燃燒室周圍、進(jìn)排氣門(mén)等處形成積碳，特別是對(duì)于一些高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于火花塞的頭部伸入氣缸的部分較長(zhǎng)，更易由于積碳的緣故堵塞火花塞，所以適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速有利于氣缸內(nèi)充分燃燒，消除積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！本人是學(xué)工科的，平常對(duì)汽車的原理構(gòu)造非常感興趣，歡迎交流： QQ：171628266 車的情況不同，性能不同，不能教條。新車在磨合期內(nèi)最好是以你平常的技術(shù)和狀態(tài)來(lái)開(kāi)車，在磨合新車時(shí)有一個(gè)小竅門(mén)，如果你想車起步時(shí)很有動(dòng)力，哪你在磨合時(shí)就要以中、高轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換檔。如果你以后只想省油，哪你就以低轉(zhuǎn)速換檔。大約是2500以上為中、高轉(zhuǎn)速。2000以下為低轉(zhuǎn)速。干嘛要拉高速呢？正常安全駕駛，按手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)就好了呀。拉高速?zèng)]有科學(xué)依據(jù)的，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的車子不需要拉了，如果是長(zhǎng)期在市區(qū)停停走走一段時(shí)間可以上高速跑一段減少積碳。瘋了嗎？1檔4000轉(zhuǎn)+拉了2分鐘！誰(shuí)說(shuō)的，需要拉高速？有必要嗎？正常行駛就行了。如果是在磨合期，盡量轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)換擋，最高時(shí)速不超過(guò)120邁。拉高速實(shí)在沒(méi)有必要。拉高速說(shuō)的只拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，按你說(shuō)的4000+不成問(wèn)題，建議用2、3檔，注意檢查好各油液的狀況。拉高轉(zhuǎn)速這樣的做法是有科學(xué)依據(jù)的，這個(gè)過(guò)程跟新車需要磨合期一樣非常有必要，因?yàn)閯傔^(guò)磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)低的轉(zhuǎn)速工作，容易在燃燒室周圍、進(jìn)排氣門(mén)等處形成積碳，特別是對(duì)于一些高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于火花塞的頭部伸入氣缸的部分較長(zhǎng)，更易由于積碳的緣故堵塞火花塞，所以適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速有利于氣缸內(nèi)充分燃燒，消除積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！本人是學(xué)工科的，平常對(duì)汽車的原理構(gòu)造非常感興趣，歡迎交流： QQ：171628266 車的情況不同，性能不同，不能教條。新車在磨合期內(nèi)最好是以你平常的技術(shù)和狀態(tài)來(lái)開(kāi)車，在磨合新車時(shí)有一個(gè)小竅門(mén)，如果你想車起步時(shí)很有動(dòng)力，哪你在磨合時(shí)就要以中、高轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換檔。如果你以后只想省油，哪你就以低轉(zhuǎn)速換檔。大約是2500以上為中、高轉(zhuǎn)速。2000以下為低轉(zhuǎn)速。干嘛要拉高速呢？正常安全駕拉高速實(shí)在沒(méi)有必要。拉高速說(shuō)的只拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，按你說(shuō)的4000+不成問(wèn)題，建議用2、3檔，注意檢查好各油液的狀況。拉高轉(zhuǎn)速這樣的做法是有科學(xué)依據(jù)的，這個(gè)過(guò)程跟新車需要磨合期一樣非常有必要，因?yàn)閯傔^(guò)磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)低的轉(zhuǎn)速工作，容易在燃燒室周圍、進(jìn)排氣門(mén)等處形成積碳，特別是對(duì)于一些高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于火花塞的頭部伸入氣缸的部分較長(zhǎng)，更易由于積碳的緣故堵塞火花塞，所以適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速有利于氣缸內(nèi)充分燃燒，消除積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！本人是學(xué)工科的，平常對(duì)汽車的原理構(gòu)造非常感興趣，歡迎交流： QQ：171628266 車的情況不同，性能不同，不能教條。新車在磨合期內(nèi)最好是以你平常的技術(shù)和狀態(tài)來(lái)開(kāi)車，在磨合新車時(shí)有一個(gè)小竅門(mén)，如果你想車起步時(shí)很有動(dòng)力，哪你在磨合時(shí)就要以中、高轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換檔。如果你以后只想省油，哪你就以低轉(zhuǎn)速換檔。大約是2500以上為中、高轉(zhuǎn)速。2000以下為低轉(zhuǎn)速。干嘛要拉高速呢？正常安全駕駛，按手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)就好了呀。拉高速?zèng)]有科學(xué)依據(jù)的，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的車子不需要拉了，如果是長(zhǎng)期在市區(qū)停停走走一段時(shí)間可以上高速跑一段減少積碳。瘋了嗎？1檔4000轉(zhuǎn)+拉了2分鐘！誰(shuí)說(shuō)的，需要拉高速？有必要嗎？正常行駛就行了。如果是在磨合期，盡量轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)換擋，最高時(shí)速不超過(guò)120邁。拉高速實(shí)在沒(méi)有必要。拉高速說(shuō)的只拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，按你說(shuō)的4000+不成問(wèn)題，建議用2、3檔，注意檢查好各油液的狀況。拉高轉(zhuǎn)速這樣的做法是有科學(xué)依據(jù)的，這個(gè)過(guò)程跟新車需要磨合期一樣非常有必要，因?yàn)閯傔^(guò)磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)低的轉(zhuǎn)速工作，容易在燃燒室周圍、進(jìn)排氣門(mén)等處形成積碳，特別是對(duì)于一些高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于火花塞的頭部伸入氣缸的部分較長(zhǎng)，更易由于積碳的緣故堵塞火花塞，所以適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速有利于氣缸內(nèi)充分燃燒，消除積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！本人是學(xué)工科的，平常對(duì)汽車的原理構(gòu)造非常感興趣，歡迎交流： QQ：171628266 車的情況不同，性能不同，不能教條。新車在磨合期內(nèi)最好是以你平常的技術(shù)和狀態(tài)來(lái)開(kāi)車，在磨合新車時(shí)有一個(gè)小竅門(mén)，如果你想車起步時(shí)很有動(dòng)力，哪你在磨合時(shí)就要以中、高轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換檔。如果你以后只想省油，哪你就以低轉(zhuǎn)速換檔。大約是2500以上為中、高轉(zhuǎn)速。2000以下為低轉(zhuǎn)速。干嘛要拉高速呢？正常安全駕: 回答者：網(wǎng)友

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