交流發(fā)電機(jī)逐步取代直流發(fā)電機(jī)而被廣泛使用，是因為兩者相比，交流發(fā)電機(jī)具有很多優(yōu)點:
    (1)體積小、質(zhì)量輕
    解放牌汽車原來使用的直流發(fā)電機(jī)，額定功率為250W,其質(zhì)量為11kg;而現(xiàn)在采用的交流發(fā)電機(jī)的額定功率為350W，其質(zhì)量僅為4. 8kg。而且轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單，滑環(huán)與電刷的耐磨性好，保養(yǎng)周期長、硅二極管的使用壽命一般為5000^-10000h。
    (2)結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長。
    直流發(fā)電機(jī)由于換向器易磨損、燒蝕，故需要經(jīng)常維修和檢查。而交流發(fā)電機(jī)沒有換向器，因此，不但結(jié)構(gòu)簡單且維修方便，從而其維護(hù)周期可大大延長。它的使用壽命是直流發(fā)電機(jī)的4倍左右。
    (3)發(fā)動機(jī)低速時對蓄電池充電性能好。
    由于直流發(fā)電機(jī)的電刷與換向器之間的換向火花隨轉(zhuǎn)速的升高而加劇，因此，傳動比的提高受到限制，發(fā)動機(jī)低速時不能向蓄電池充電。但交流發(fā)電機(jī)沒有換向間題，最大轉(zhuǎn)速可
以提高。因此，就能提高發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)之伺的傳動比.如解放牌汽車采用直流發(fā)電機(jī)時傳動比為1.5。而采用交流發(fā)電機(jī)后提高到2.0，再加上交流發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時是由蓄電池供給磁場電流〔稱為他勵)、磁場強(qiáng)，所以發(fā)動機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)已達(dá)到一定電壓，即一可對蓄電池進(jìn)行充電。
    (4)配用的凋節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單
    與直流發(fā)電機(jī)相匹配的調(diào)節(jié)器都是由節(jié)壓器、限流器、斷電器二部分組成。而采用交流發(fā)電機(jī)后只需一組節(jié)壓器即可。
    (5)對無線電一于擾小
    直流發(fā)電機(jī)在換向時，由于產(chǎn)生換向火花而發(fā)出電磁波，對周圍的各種無線電接收機(jī)產(chǎn)生于擾，影響接收效果。而交流發(fā)電機(jī)工作時沒有換向火花，所以對無線電的干擾要比直流發(fā)電機(jī)小得多。
    (6)節(jié)省大量金屬材料和加工工時
    如一臺350W的JF13型交流發(fā)電機(jī)比一臺250W112型直流發(fā)電機(jī)的用銅量少lkg，因此，大批量生產(chǎn)時每年可為國家節(jié)約大量銅材。