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為什么CVT版的帝豪轉(zhuǎn)速特別高?我經(jīng)常一腳油門下去都超過3000了!
為什么CVT版的帝豪轉(zhuǎn)速特別高?我經(jīng)常一腳油門下去都超過3000了!
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-19
最佳回答
其實CVT技術(shù)已經(jīng)相當成熟了,但是帝豪的發(fā)動機和變速器不匹配,所以造成了你現(xiàn)在這種情況。 國產(chǎn)車都這樣,達不到合資汽車的低轉(zhuǎn)速的大扭矩。所以國產(chǎn)車的技術(shù)水平還處于起步階段。 CVT的特性使得加速的時候發(fā)動機響應特別積極。 國產(chǎn)車都這樣,達不到合資汽車的低轉(zhuǎn)速的大扭矩。所以國產(chǎn)車的技術(shù)水平還處于起步階段。 我不同意這種說法,吉利的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,轉(zhuǎn)速高很正常!說明書上寫明了最大扭矩轉(zhuǎn)速在4200 轉(zhuǎn)速高油耗也高啊! 其實CVT技術(shù)已經(jīng)相當成熟了,但是帝豪的發(fā)動機和變速器不匹配,所以造成了你現(xiàn)在這種情況。 國產(chǎn)車都這樣,達不到合資汽車的低轉(zhuǎn)速的大扭矩。所以國產(chǎn)車的技術(shù)水平還處于起步階段。 CVT的特性使得加速的時候發(fā)動機響應特別積極。 國產(chǎn)車都這樣,達不到合資汽車的低轉(zhuǎn)速的大扭矩。所以國產(chǎn)車的技術(shù)水平還處于起步階段。 我不同意這種說法,吉利的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,轉(zhuǎn)速高很正常!說明書上寫明了最大扭矩轉(zhuǎn)速在4200 轉(zhuǎn)速高油耗也高啊!
回答者:網(wǎng)友
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