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汽油機和柴油機有哪些具體的優(yōu)勢和劣勢，現(xiàn)在轎車當(dāng)中還有哪些車型是采用柴油機作為發(fā)動機的？

汽油機和柴油機有哪些具體的優(yōu)勢和劣勢，現(xiàn)在轎車當(dāng)中還有哪些車型是采用柴油機作為發(fā)動機的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-18

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WRX跟STI差太多了，雖然看起來很像，但無論是初始性能還是改裝潛力都不是一個級別，要是真對翼豹感興趣還是咬咬牙買STI吧那要看你怎么改，如果改發(fā)動機wrx就比sti改的范圍要大，改起來也方便，變化也多。選sti 國內(nèi)改裝技術(shù)還不完善幾乎不用改什么買sti 回來把剎車改了就可以了 STI的車不用改都可以下騫道.毫無舒適性可言.性能和三凌EVO同級. WRX是民用版的. 要是改的話，就要看你用多少錢改了.不能說哪個好. sti不用猶豫了朋友，開在街上羨慕死多少人啊有錢就STI，但是會有很多麻煩，我朋友買了，油冷不好，油溫經(jīng)常超過110。HKS的BOV不能用，EVC經(jīng)常OVER BOOST。主要是國內(nèi)對STI的改裝件還不成熟。相比之下，還是WRX和EVO的改裝件成熟一點當(dāng)然是STI了。真正的四驅(qū)暴徒。只要對車身做一下加固就可以直接跑WRC了。 STI，超強在改剎車，不過挺貴，國內(nèi)改STI不好肯定是STI強. 不過也要看你WRX可以改裝的話改裝費在多少 WRX跟STI差太多了，雖然看起來很像，但無論是初始性能還是改裝潛力都不是一個級別，要是真對翼豹感興趣還是咬咬牙買STI吧那要看你怎么改，如果改發(fā)動機wrx就比sti改的范圍要大，改起來也方便，變化也多。選sti 國內(nèi)改裝技術(shù)還不完善幾乎不用改什么買sti 回來把剎車改了就可以了 STI的車不用改都可以下騫道.毫無舒適性可言.性能和三凌EVO同級. WRX是民用版的. 要是改的話，就要看你用多少錢改了.不能說哪個好. sti不用猶豫了朋友，開在街上羨慕死多少人啊有錢就STI，但是會有很多麻煩，我朋友買了，油冷不好，油溫經(jīng)常超過110。HKS的BOV不能用，EVC經(jīng)常OVER BOOST。主要是國內(nèi)對STI的改裝件還不成熟。相比之下，還是WRX和EVO的改裝件成熟一點當(dāng)然是STI了。真正的四驅(qū)暴徒。只要對車身做一下加固就可以直接跑WRC了。 STI，超強在改剎車，不過挺貴，國內(nèi)改STI不好肯定是STI強. 不過也要看你WRX可以改裝的話改裝費在多少: 回答者：網(wǎng)友

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