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汽車蓄電池為什么會(huì)爆炸?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-22
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使干電池的爆炸的溫度一般是200℃-300℃,而火的溫度達(dá)到了幾百度。 所以,把干電池丟入火中是很有可能爆炸的。 另外堿性電池是不能充電的,硬沖會(huì)引起爆炸,而且會(huì)損壞充電器。 因?yàn)樾铍姵毓ぷ鲿r(shí)會(huì)產(chǎn)生一種氣體叫氫氣。它遇到火星會(huì)迅速的燃燒爆炸。 蓄電池爆炸最多的原因是由于短路,不管是汽車的還是別的什么電池,一但短路就可能引起爆炸或燃燒. 還有一種可能就是蓄電池周圍環(huán)境溫度過高,這種情況引起爆炸的也很多. 還有正負(fù)接錯(cuò)也有可能爆炸,這種情況也有過,我們公司的蓄電池前年就是由于安裝人員馬虎接錯(cuò)正負(fù)極,引起近百節(jié)電池爆炸并著火(在武漢). 一般都是短路造成的。平時(shí)多注意連線。 祝你開心! 一樓的回答比較正確。蓄電池的充放電是一個(gè)氧化還原過程,反應(yīng)中有氫氣生成,氫氣是易燃物質(zhì),所以電瓶上有通氣孔(普通電瓶的加液口塞中間有一個(gè)小孔,免維護(hù)電瓶上面有一個(gè)小管子)通大氣。如果電瓶維護(hù)不當(dāng),通氣孔堵塞,這時(shí)如果電器負(fù)荷太大或因短路造成大電流放電,反應(yīng)加劇,氫氣無法逸出,當(dāng)電瓶內(nèi)壓力達(dá)到一定時(shí),就會(huì)爆炸;或者逸出的氫氣因通風(fēng)不好,積聚在電瓶處,一遇火星就會(huì)燃燒爆炸。前一種情況多發(fā)生在電瓶使用過程中,后一種情況多發(fā)生在電瓶充電時(shí)。 一般是在電瓶 高溫工作 短路 充電的時(shí)候有幾率產(chǎn)生爆炸~ 出現(xiàn)以上3中情況的時(shí)候 電瓶內(nèi)產(chǎn)生氫氣 但是所有爆炸的電瓶 他上面的出氣空 一定是堵塞的~~ 氣體排不出去產(chǎn)生爆炸~ 因?yàn)槔锩嬗袣錃狻?使干電池的爆炸的溫度一般是200℃-300℃,而火的溫度達(dá)到了幾百度。 所以,把干電池丟入火中是很有可能爆炸的。 另外堿性電池是不能充電的,硬沖會(huì)引起爆炸,而且會(huì)損壞充電器。 因?yàn)樾铍姵毓ぷ鲿r(shí)會(huì)產(chǎn)生一種氣體叫氫氣。它遇到火星會(huì)迅速的燃燒爆炸。 蓄電池爆炸最多的原因是由于短路,不管是汽車的還是別的什么電池,一但短路就可能引起爆炸或燃燒. 還有一種可能就是蓄電池周圍環(huán)境溫度過高,這種情況引起爆炸的也很多. 還有正負(fù)接錯(cuò)也有可能爆炸,這種情況也有過,我們公司的蓄電池前年就是由于安裝人員馬虎接錯(cuò)正負(fù)極,引起近百節(jié)電池爆炸并著火(在武漢). 一般都是短路造成的。平時(shí)多注意連線。 祝你開心! 一樓的回答比較正確。蓄電池的充放電是一個(gè)氧化還原過程,反應(yīng)中有氫氣生成,氫氣是易燃物質(zhì),所以電瓶上有通氣孔(普通電瓶的加液口塞中間有一個(gè)小孔,免維護(hù)電瓶上面有一個(gè)小管子)通大氣。如果電瓶維護(hù)不 一般都是短路造成的。平時(shí)多注意連線。 祝你開心! 使干電池的爆炸的溫度一般是200℃-300℃,而火的溫度達(dá)到了幾百度。 所以,把干電池丟入火中是很有可能爆炸的。 另外堿性電池是不能充電的,硬沖會(huì)引起爆炸,而且會(huì)損壞充電器。
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