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怎樣對(duì)伏爾加轎車的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障進(jìn)行檢查和排除?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-10

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伏爾加轎車發(fā)生點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，是較為普遍的問(wèn)題，主要有以下幾種情況: (1)功點(diǎn)火開(kāi)關(guān)負(fù)荷過(guò)大，出現(xiàn)燒蝕故障 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)燒蝕，使正常行駛的車在停車后突然不能起動(dòng)，或者起動(dòng)后不能熄火。 其原因是伏爾加轎車原設(shè)計(jì)上沒(méi)有考慮安裝空調(diào)器，然而進(jìn)入我國(guó)后，經(jīng)營(yíng)廠家加裝了空調(diào)，而且空調(diào)都由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，有的還裝有電風(fēng)扇，也連接在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上，使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電流負(fù)荷加大，發(fā)熱而引起燒蝕。盡管一再更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，也解決不了上述問(wèn)題。 故障排除方法是:進(jìn)行改進(jìn)修理，只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)引出的空調(diào)線直接和火線連接，不經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，電風(fēng)扇直接與頂燈開(kāi)關(guān)連接即可解決。 (2)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，造成起動(dòng)就熄火 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)擋，待發(fā)動(dòng)機(jī)工作后松開(kāi)手讓其自動(dòng)回位，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。用同樣方式再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不松手而將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)慢慢回位。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。若讓開(kāi)關(guān)自動(dòng)回位，又會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。 這是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期使用后，內(nèi)觸點(diǎn)被磨損，彈贊片變形或者錯(cuò)位，使得點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在自動(dòng)回位時(shí)不能將觸點(diǎn)閉合，從而出現(xiàn)一起動(dòng)就會(huì)熄火的故障。 對(duì)此.先拆下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)底端卡環(huán)，從中取出絕緣板觸點(diǎn)固定座，然后仔細(xì)檢查觸點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)磨損很厲害，斷開(kāi)時(shí)間隙已超出1. 5-2.5mnio當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從起動(dòng)檔自動(dòng)回位時(shí)，觸點(diǎn)就不能閉合?？捎谩?。?！鄙凹堁心ビ|點(diǎn)，再用尖嘴鉗將活動(dòng)觸點(diǎn)臂彎曲，使活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)的斷開(kāi)間隙保持在1. 5-2. 5mm之問(wèn)，故障即可排除。 (3)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)搭鐵造成起動(dòng)困難 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，觀察電流表指示大量放電，關(guān)上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從車上拆下后，指針不再指示大量放電.但仍然放電。此為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)搭鐵所致。 這時(shí)，應(yīng)從點(diǎn)火線圈向點(diǎn)火開(kāi)關(guān)方向逐段在+K". "C"“十”等接線柱處進(jìn)行檢查。檢查時(shí)應(yīng)拆下導(dǎo)線，每拆下一處導(dǎo)線打開(kāi)一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng)拆下導(dǎo)線后電流表指針不再指示放電時(shí)，即可判定該點(diǎn)或該點(diǎn)以前的導(dǎo)線有搭鐵處，根據(jù)搭鐵情況進(jìn)行排除即可。: 回答者：網(wǎng)友