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你好,羚羊、夏利兩款車型,哪個性價比比較好?

如題,最近想購車,但是始終在這兩車之間徘徊。另外,海福星和比亞迪f3兩個車比較起來怎么樣?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-30
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便宜省錢還是舒適安全 海馬海福星對比F3[2007-12-18 11:49:09] 太平洋汽車網(wǎng) pcauto 作者 責任編輯: zhaohuiting·載譽歸來 榮威550獲C-NCAP五星評級關鍵詞: 海馬 海福星 "21世紀中國車市的消費者最看中的是什么?"我想,大多數(shù)人會回答"價格"吧,的確在目前尚不成熟的中國車市中,價格對于買家的左右程度依舊是最高的,更是市場和商家最為敏感的話題。07年秋的入門級車市仿佛被扔下一顆原子彈,為首的就是8月30日海馬海福星的狂降10000元和緊隨其后9月3日比亞迪F3白金版的出爐了,兩車均下探到7萬以下,激起搶占入門車市的千層浪。"性價比"孰高孰低的課題再一次放在了消費者的面前,讓我們不妨先看看如下的分析吧。 價格:新車PK降價 從表面上看,海馬海福星最低端配置的價格是6.68萬元,而比亞迪F3白金版最低端配置的價格要低一些,售5.98萬元。我們仔細看看,海福星是通過降價以后才到了6.68萬這個較低的價格,"降價"的誘惑力往往比一步到位的低價要大好多,而且一降就降1萬元,但配置卻一點都不變,對于持幣關注的消費者絕對是個"準利好消息",其后翻倍猛增的市場銷量也印證了這點。 比亞迪F3白金版價格雖然低,但配置相對來說就不敢恭維了,很多必要的配置比如ABS都沒有,雖然上市當月銷量便破萬,然后能否像海福星一樣保持高而穩(wěn)的銷售情況則需要時間來檢測了。一個是降價誘惑,一個是新車效應,價格上大概海福星稍遜一籌,不過相比低價也低配的F3白金版來說海福星"貴"得更有底氣些吧。 品牌:新老之爭 車是大宗消費品,品牌因素在購買過程中起到很大的作用,7萬元級別的車型雖不能與十幾二十萬的比品牌,但橫向的比較還是有的。比亞迪是個新生的品牌,雖然在IT行業(yè)有很高的知名度,但在汽車領域有多大的品牌價值不敢說,畢竟這是時間積累的東西。 海福星定名前是福美來心動版,擁有和日本馬自達長達16年的合資基礎。而馬自達撤資后,在營銷上充分利用了原"福美來"較好的口碑,提升了產(chǎn)品的品牌價值,使得后期的福美來和海福星的銷量都有進一步的提升。應該說,海福星的確在營銷和品牌上占據(jù)了上風。 服務:我們需要怎樣的售后 一般買6萬左右的車型的消費者,通常都不會在乎什么動力、操控這些比較專業(yè)的東西。此時售后服務和安全性能等和老百姓有著緊密聯(lián)系的部分便愈發(fā)顯得突出。海馬海福星的發(fā)動機是在
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