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誰了解進(jìn)口科帕奇平均油耗？

誰了解進(jìn)口科帕奇平均油耗？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-14

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小試小科（1）今年5月?lián)Q了2.4手波、逐日紅的小科后，市內(nèi)跑了千把公里，后跑趟長春小試了一下。今年“十一”一時(shí)興起，水陸并進(jìn)，跑了個(gè)雙半島之游，就是沈陽--大連--煙臺(tái)--濟(jì)南--諸城--青島--威海--大連--沈陽，目前有近萬公里了，應(yīng)該有點(diǎn)資格談?wù)劯惺芰恕?雖然自己感覺不錯(cuò)，但為得到更準(zhǔn)確的評價(jià)，特意發(fā)出召喚，利用十一假尾，請我的老友中的5個(gè)車豁子在沈陽至長春的國道某段集合，展開現(xiàn)地評審。大家認(rèn)為，總體上看：底盤沉穩(wěn)，敦實(shí)，給人以放心的感覺。尤其偶遇坑坑洼洼時(shí)，能非常明顯地感覺出車身通過時(shí)，既很輕快、但又不發(fā)飄的狀態(tài)；平路加速時(shí)，感覺并不慢，仔細(xì)品，能有較為清晰的“慢-快-恒定-再快”的過程，這個(gè)感覺在一些所謂高速車、特別是那種薄鐵皮焊成、所有構(gòu)件都給人以“偷工減料”之感的車上，是找不到的，那種油門一踩、立即發(fā)飆、渾身除了喇叭不響哪都震顫發(fā)音、給人以“腳不沾地向前飛”之感的所謂“加速性能好”，“評審委員”們一致不敢恭維。因此，針對“以市內(nèi)平路為主，長途時(shí)有些坑洼也能輕松通過”的要求，小科在底盤結(jié)構(gòu)、動(dòng)力: 回答者：網(wǎng)友

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