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汽車空調(diào)風(fēng)門類型
聽說有三種,求具體
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-11-06
最佳回答
最最古老最直接的是拉筋式,控制方式如同自行車的閘線一樣,手動(dòng)開關(guān)控制拉筋,由拉筋控制風(fēng)門,這種控制方法簡單直接,現(xiàn)在的低端車型還在使用這種方式其次是真空拉力式,其控制方法為,發(fā)動(dòng)機(jī)必須著火,進(jìn)氣管產(chǎn)生一定的真空度,有一個(gè)小真空管連在風(fēng)門天關(guān)上,風(fēng)門開關(guān)是一個(gè)一個(gè)的閥門,將真空傳給一個(gè)特定的器件,叫做真空拉力器,由真空拉力器將風(fēng)門打開,或關(guān)閉這類控制的車型大都出現(xiàn)在德系車上,如老奔馳,老捷達(dá)。老奧迪。,,,等等最最牛B的是步進(jìn)電機(jī)式,這種方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜,風(fēng)門天關(guān)為一個(gè)控制單元,控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)圈數(shù),從而有章節(jié)的控制風(fēng)門的開或關(guān),這種方式因控制精確,但成本高故用在較為高端的車上,自動(dòng)空調(diào)的車輛上較為常見??!
回答者:網(wǎng)友
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