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胖哥,寶馬530和奧迪2.5哪個(gè)好啊,就是喜歡自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-19
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530有領(lǐng)先型和豪華型兩款,官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)格分別為55.96萬(wàn)元和62.96元;奧迪A6 2.5有技術(shù)型(43.28萬(wàn)元)、舒適性(47.26萬(wàn)元)、豪華型(57.66萬(wàn)元)。寶馬是后驅(qū)的,8速自動(dòng)變速;奧迪是8速CVT前驅(qū))。由于配置的原因,兩款車的價(jià)格差異還是很大的。如果不知道自己該怎么選,我的看法,如果你喜歡后驅(qū)(后驅(qū)操控性比較好一點(diǎn)),就選寶馬;如果喜歡前驅(qū)的CVT(CVT變速連續(xù)性比較好,比較順暢),就選奧迪。如果考慮實(shí)惠一點(diǎn),可以考慮配置低一點(diǎn)的;如果不差錢,就買配置高一點(diǎn)的。具體的優(yōu)惠促銷行情,你可以上新浪蘇州汽車看看哦http://szh.auto.sina.com.cn/ 個(gè)人覺(jué)得還是530更好一點(diǎn)。 自己開 推薦5系530Li,動(dòng)力操控全都有了。 寶馬全系后驅(qū)+全系8AT,指向精準(zhǔn)、動(dòng)力空間530都已經(jīng)足夠了; 反觀A6L 2.5的車,被稱作史上最貴的前驅(qū)車; 配置不說(shuō)了,配的是2.5TFSI直噴V6+8速模擬CVT變速箱,雖說(shuō)動(dòng)力可以,而且CVT不會(huì)有換擋的頓挫感,但是自己開明顯沒(méi)有一點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣、商用或許還不錯(cuò)。樓主可以自己斟酌權(quán)衡自己的需求, 如果喜歡開車的 我相信530據(jù)對(duì)會(huì)吸引你;如果對(duì)操控基本沒(méi)要求的話 A6L在各方面也很均衡,可以考慮。 本人比較偏向BMW 530有領(lǐng)先型和豪華型兩款,官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)格分別為55.96萬(wàn)元和62.96元;奧迪A6 2.5有技術(shù)型(43.28萬(wàn)元)、舒適性(47.26萬(wàn)元)、豪華型(57.66萬(wàn)元)。寶馬是后驅(qū)的,8速自動(dòng)變速;奧迪是8速CVT前驅(qū))。由于配置的原因,兩款車的價(jià)格差異還是很大的。如果不知道自己該怎么選,我的看法,如果你喜歡后驅(qū)(后驅(qū)操控性比較好一點(diǎn)),就選寶馬;如果喜歡前驅(qū)的CVT(CVT變速連續(xù)性比較好,比較順暢),就選奧迪。如果考慮實(shí)惠一點(diǎn),可以考慮配置低一點(diǎn)的;如果不差錢,就買配置高一點(diǎn)的。具體的優(yōu)惠促銷行情,你可以上新浪蘇州汽車看看哦http://szh.auto.sina.com.cn/ 個(gè)人覺(jué)得還是530更好一點(diǎn)。 自己開 推薦5系530Li,動(dòng)力操控全都有了。 寶馬全系后驅(qū)+全系8AT,指向精準(zhǔn)、動(dòng)力空間530都已經(jīng)足夠了; 反觀A6L 2.5的車,被稱作史上最貴的前驅(qū)車; 配置不說(shuō)了,配的是2.5TFSI直噴V6+8速模擬CVT變速箱,雖說(shuō)動(dòng)力可以,而且CVT不會(huì)有換擋的頓挫 530有領(lǐng)先型和豪華型兩款,官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)格分別為55.96萬(wàn)元和62.96元;奧迪A6 2.5有技術(shù)型(43.28萬(wàn)元)、舒適性(47.26萬(wàn)元)、豪華型(57.66萬(wàn)元)。寶馬是后驅(qū)的,8速自動(dòng)變速;奧迪是8速CVT前驅(qū))。由于配置的原因,兩款車的價(jià)格差異還是很大的。如果不知道自己該怎么選,我的看法,如果你喜歡后驅(qū)(后驅(qū)操控性比較好一點(diǎn)),就選寶馬;如果喜歡前驅(qū)的CVT(CVT變速連續(xù)性比較好,比較順暢),就選奧迪。如果考慮實(shí)惠一點(diǎn),可以考慮配置低一點(diǎn)的;如果不差錢,就買配置高一點(diǎn)的。具體的優(yōu)惠促銷行情,你可以上新浪蘇州汽車看看哦http://szh.auto.sina.com.cn/ 自己開 推薦5系530Li,動(dòng)力操控全都有了。 寶馬全系后驅(qū)+全系8AT,指向精準(zhǔn)、動(dòng)力空間530都已經(jīng)足夠了; 反觀A6L 2.5的車,被稱作史上最貴的前驅(qū)車; 配置不說(shuō)了,配的是2.5TFSI直噴V6+8速模擬CVT變速箱,雖說(shuō)動(dòng)力可以,而且CVT不會(huì)有換擋的頓挫感,但是自己開明顯沒(méi)有一點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣、商用或許還不錯(cuò)。樓主可以自己斟酌權(quán)衡自己的需求, 如果喜歡開車的 我相信530據(jù)對(duì)會(huì)吸引你;如果對(duì)操控基本沒(méi)要求的話 A6L在各方面也很均衡,可以考慮。 本人比較偏向BMW 個(gè)人覺(jué)得還是530更好一點(diǎn)。
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