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1． VOLVO沃爾沃汽車是哪個國家的品牌？成立于哪年？屬于哪個汽車集團？

1． VOLVO沃爾沃汽車是哪個國家的品牌？成立于哪年？屬于哪個汽車集團？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團；2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發(fā)動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。3、S80高級轎（房）車XC90高級SUVS40中級轎車C70中高級轎車C30緊湊型中級轎車XC60中高級SUV另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系；4、安全、安全、安全；5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）；6、相信面對此對象時，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過前期調查，這個人有錢）：身份、絕對的安全性和非常夠用的動力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會讓您在客戶面前領先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語速）；7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過時和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對指的拿出比較的，哪一個開車的人不想要安全呢？！萬一中的萬一，過硬和周到能夠救人一命！8、一、人品（基本中的基本！）；二、專業(yè)（業(yè)內博學）；三、反應快（客戶的刁難能夠盡量短的時間內應付）。暈，抄襲我啊……xmh8421，S40雖然跟馬3和福克斯共用一平臺，但是車級的分類中，軸距還是第一標準，按照軸距來講，S40達到了2640mm，完全符合B級標準。C70最多應該算是轎跑，不應該是跑車，呵呵。另外，關于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說的只是泛泛的說法。因為客觀原因，當然全球的發(fā)展趨勢是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢，但是目前的細分市場還是能夠體現(xiàn)出這些年來一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個觀念是短期內不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會有質的區(qū)別，但是目前民用車市場的價值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國人尤甚，呵呵。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團；2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發(fā)動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。3、S80高級轎（房）車XC90高級SUVS40中級轎車C70中高級轎車C30緊湊型中級轎車XC60中高級SUV另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系；4、安全、安全、安全；5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）；6、相信面對此對象時，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過前 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團； 2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發(fā)動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。 3、S80 高級轎（房）車 XC90 高級SUV S40 中級轎車 C70 中高級轎車 C30 緊湊型中級轎車 XC60 中高級SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）； 6、相信面對此對象時，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過前期調查，這個人有錢）：身份、絕對的安全性和非常夠用的動力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會讓您在客戶面前領先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過時和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對指的拿出比較的，哪一個開車的人不想要安全呢？！萬一中的萬一，過硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內博學）；三、反應快（客戶的刁難能夠盡量短的時間內應付）。暈，2238507抄襲我啊…… xmh8421，S40雖然跟馬3和福克斯共用一平臺，但是車級的分類中，軸距還是第一標準，按照軸距來講，S40達到了2640mm，完全符合B級標準。 C70最多應該算是轎跑，不應該是跑車，呵呵。另外，關于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說的只是泛泛的說法。因為客觀原因，當然全球的發(fā)展趨勢是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢，但是目前的細分市場還是能夠體現(xiàn)出這些年來一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個觀念是短期內不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會有質的區(qū)別，但是目前民用車市場的價值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國人尤甚，呵呵。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團； 2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發(fā)動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。 3、S80 高級轎（房）車 XC90 高級SUV S40 中級轎車 C70 中高級轎車 C30 緊湊型中級轎車 XC60 中高級SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）； 6、相信面對此對象時，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過前期調查，這個人有錢）：身份、絕對的安全性和非常夠用的動力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會讓您在客戶面前領先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過時和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對指的拿出比較的，哪一個開車的人不想要安全呢？！萬一中的萬一，過硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內博學）；三、反應快（客戶的刁難能夠盡量短的時間內應付）。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團； 2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發(fā)動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。 3、S80 高級轎（房）車 XC90 高級SUV S40 中級轎車 C70 中高級轎車 C30 緊湊型中級轎車 XC60 中高級SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）； 6、相信面對此對象時，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過前期調查，這個人有錢）：身份、絕對的安全性和非常夠用的動力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會讓您在客戶面前領先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過時和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對指的拿出比較的，哪一個開車的人不想要安全呢？！萬一中的萬一，過硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內博學）；三、反應快（客戶的刁難能夠盡量短的時間內應付）。暈，2238507抄襲我啊……xmh8421，S40雖然跟馬3和?？怂构灿靡黄脚_，但是車級的分類中，軸距還是第一標準，按照軸距來講，S40達到了2640mm，完全符合B級標準。C70最多應該算是轎跑，不應該是跑車，呵呵。另外，關于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說的只是泛泛的說法。因為客觀原因，當然全球的發(fā)展趨勢是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢，但是目前的細分市場還是能夠體現(xiàn)出這些年來一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個觀念是短期內不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會有質的區(qū)別，但是目前民用車市場的價值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國人尤甚，呵呵。你是學汽車專業(yè)的莫？老師作業(yè)跑這里來問: 回答者：網(wǎng)友

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