一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機汽配人

別克榮御為什么這么失???

別克榮御為什么這么失敗?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-12
最佳回答
失敗嗎? 失敗吖 主要原因在品牌,一方面,別克的銷售結(jié)構(gòu)受凱越的影響偏低端,對高端產(chǎn)品有知覺障礙;另一方面,上海通用是多品牌經(jīng)營,每個子品牌的定位改變皆關(guān)全局。 不知你有沒感覺到上海通用在狂推凱迪拉克和雪佛蘭。 用雪佛蘭向上走,承擔(dān)起凱越現(xiàn)在的市場空間,那等凱越退市后,別克品牌就以君越等等為主了,形象就會往上走,在20-30萬之間的市場,就可以用別克來做。 而凱迪拉克,在40萬左右的價格上起手,可以在高端把別克往上拉,遙相呼應(yīng),事半功倍。 看看今年的動態(tài),凱越?jīng)]改款,景程倒是火了,君越也小改了,意思很明顯的要把別克的形象做上去。估計35萬以下,20以上的空間都是它的,等它打通了這條線,榮御、林蔭級別的產(chǎn)品才會成功。 這就是市場. 油耗大,外觀不符合國人的審美口味,價格略高 我的觀點: 1.榮御的外觀沒有高檔車的大氣和尊貴; 2.品牌價值需要提高,別克賣的最好的是凱越,凱越車占據(jù)了消費者的頭腦; 3.客戶群沒有固定清晰,沒有做好細分市場; 4.和榮御相同價位的轎車競爭力更強,性能更好些。 就是霍頓Holden Statesman,還有林蔭大道Park Avenue(借了個名字)也不就是霍頓的嗎?榮御失敗了再來一個,聽說這回挺成功的,買了好多,多看看澳大利亞的新聞,領(lǐng)導(dǎo)人坐的就這車,別克騙人不倦?yún)?........ 失敗嗎? 失敗吖 主要原因在品牌,一方面,別克的銷售結(jié)構(gòu)受凱越的影響偏低端,對高端產(chǎn)品有知覺障礙;另一方面,上海通用是多品牌經(jīng)營,每個子品牌的定位改變皆關(guān)全局。 不知你有沒感覺到上海通用在狂推凱迪拉克和雪佛蘭。 用雪佛蘭向上走,承擔(dān)起凱越現(xiàn)在的市場空間,那等凱越退市后,別克品牌就以君越等等為主了,形象就會往上走,在20-30萬之間的市場,就可以用別克來做。 而凱迪拉克,在40萬左右的價格上起手,可以在高端把別克往上拉,遙相呼應(yīng),事半功倍。 看看今年的動態(tài),凱越?jīng)]改款,景程倒是火了,君越也小改了,意思很明顯的要把別克的形象做上去。估計35萬以下,20以上的空間都是它的,等它打通了這條線,榮御、林蔭級別的產(chǎn)品才會成功。 這就是市場. 油耗大,外觀不符合國人的審美口味,價格略高 我的觀點: 1.榮御的外觀沒有高檔車的大氣和尊貴; 2.品牌價值需要提高,別克賣的最好的是凱越,凱越車占據(jù)了消費者的頭腦; 3.客戶群沒有固定清晰,沒有做好細分市場; 4.和榮御相同價位的 失敗嗎? 失敗吖 主要原因在品牌,一方面,別克的銷售結(jié)構(gòu)受凱越的影響偏低端,對高端產(chǎn)品有知覺障礙;另一方面,上海通用是多品牌經(jīng)營,每個子品牌的定位改變皆關(guān)全局。 不知你有沒感覺到上海通用在狂推凱迪拉克和雪佛蘭。 用雪佛蘭向上走,承擔(dān)起凱越現(xiàn)在的市場空間,那等凱越退市后,別克品牌就以君越等等為主了,形象就會往上走,在20-30萬之間的市場,就可以用別克來做。 而凱迪拉克,在40萬左右的價格上起手,可以在高端把別克往上拉,遙相呼應(yīng),事半功倍。 看看今年的動態(tài),凱越?jīng)]改款,景程倒是火了,君越也小改了,意思很明顯的要把別克的形象做上去。估計35萬以下,20以上的空間都是它的,等它打通了這條線,榮御、林蔭級別的產(chǎn)品才會成功。 這就是市場. 油耗大,外觀不符合國人的審美口味,價格略高 我的觀點: 1.榮御的外觀沒有高檔車的大氣和尊貴; 2.品牌價值需要提高,別克賣的最好的是凱越,凱越車占據(jù)了消費者的頭腦; 3.客戶群沒有固定清晰,沒有做好細分市場; 4.和榮御相同價位的轎車競爭力更強,性能更好些。 就是霍頓Holden Statesman,還有林蔭大道Park Avenue(借了個名字)也不就是霍頓的嗎?榮御失敗了再來一個,聽說這回挺成功的,買了好多,多看看澳大利亞的新聞,領(lǐng)導(dǎo)人坐的就這車,別克騙人不倦?yún)?........ 失敗嗎? 失敗吖 主要原因在品牌,一方面,別克的銷售結(jié)構(gòu)受凱越的影響偏低端,對高端產(chǎn)品有知覺障礙;另一方面,上海通用是多品牌經(jīng)營,每個子品牌的定位改變皆關(guān)全局。 不知你有沒感覺到上海通用在狂推凱迪拉克和雪佛蘭。 用雪佛蘭向上走,承擔(dān)起凱越現(xiàn)在的市場空間,那等凱越退市后,別克品牌就以君越等等為主了,形象就會往上走,在20-30萬之間的市場,就可以用別克來做。 而凱迪拉克,在40萬左右的價格上起手,可以在高端把別克往上拉,遙相呼應(yīng),事半功倍。 看看今年的動態(tài),凱越?jīng)]改款,景程倒是火了,君越也小改了,意思很明顯的要把別克的形象做上去。估計35萬以下,20以上的空間都是它的,等它打通了這條線,榮御、林蔭級別的產(chǎn)品才會成功。 這就是市場. 油耗大,外觀不符合國人的審美口味,價格略高 我的觀點: 1.榮御的外觀沒有高檔車的大氣和尊貴; 2.品牌價值需要提高,別克賣的最好的是凱越,凱越車占據(jù)了消費者的頭腦; 3.客戶群沒有固定清晰,沒有做好細分市場; 4.和榮御相同價位的
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“別克榮御為什么這么失?。俊钡慕獯?,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。