一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機(jī)汽配人

齒輪設(shè)計(jì)時(shí),按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的模數(shù)比校核時(shí)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)小怎么辦?是算錯(cuò)了還是?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-01-14
最佳回答
不是算錯(cuò)了,兩種設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則,結(jié)果不一樣很正常,最后結(jié)果的模數(shù)應(yīng)該取由彎曲疲勞算出來(lái)的,是因?yàn)檩嘄X的抗彎曲主要由模數(shù)決定。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
其他網(wǎng)友的回答
影響齒面接觸應(yīng)力和彎曲疲勞強(qiáng)度的因素有很多,齒輪材料、熱處理,載荷的大小、形式,潤(rùn)滑情況
回答者:網(wǎng)友
從齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)上來(lái)講,影響齒面接觸應(yīng)力的因素是,齒廓的曲率的大小,曲率越大曲率半徑越小,齒面的接觸強(qiáng)度就越低
回答者:網(wǎng)友
影響彎曲疲勞強(qiáng)度的因素是齒厚,尤其是齒根厚。所以,一般小齒輪都采用正變位,以提高曲率半徑、增加齒厚。當(dāng)然,還可以減小齒根的滑動(dòng)率。
回答者:網(wǎng)友
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“齒輪設(shè)計(jì)時(shí),按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的模數(shù)比校核時(shí)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)小怎么辦?是算錯(cuò)了還是?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。