汽配人首頁 > 問答首頁

上坡起步技巧有哪些？

上坡起步如何不熄火？上坡起步技巧是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-30

最佳回答

半坡起步很簡單，多練習(xí)就適應(yīng)了。坡起步技巧：右腳踩剎車，左腳踩離合掛一檔，左腳輕抬離合直到感覺車體震動（代表已經(jīng)聯(lián)動上了），不要猛抬離合會滅火的，這時右腳松剎車，這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車，也不會往后滑，車子在坡上是平衡不動的，這時右腳慢慢給油同時左腳慢慢松離合，車子就平穩(wěn)起步了。最關(guān)鍵的技術(shù)在于離合器半聯(lián)動。平時練習(xí)時特別要注意掌握半聯(lián)動抬離合器踏板的高度,找到這種感覺就好辦了；半坡起步時稍微加大些油門(不可太大,否則會使后輪搓地),右手向后拉緊手剎同時姆指摁下按鈕,抬離合器踏板至半聯(lián)動位置,聽到發(fā)動機聲音一變就立即松開手剎并慢慢松開離合器踏板,車子就穩(wěn)穩(wěn)地起步走了。半坡起步熄火的狀況其實也平常，所以要記住以下點：一、猛抬離合會熄火的，這時右腳松剎車，這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車，也不會往后滑，車子在坡上是平衡不動的，這時右腳慢慢給油同時左腳慢慢松離合，車子就平穩(wěn)起步了。二、松離合至車抖,但腳剎還沒抬起時,熄不熄火.如果這時熄火是離合抬的過多,如果這時不熄火而是一抬剎車就熄火是因為抬剎車時,離合也動了,抬高了,沒穩(wěn)住離合. 三、最關(guān)鍵的技巧在于離合器半聯(lián)動。平時練習(xí)時特別要注意掌握半聯(lián)動抬離合器踏板的高度,找到這種感覺就好辦了;半坡起步時稍微加大些油門(不可太大,否則會使后輪搓地),右手向后拉緊手剎同時姆指摁下按鈕,抬離合器踏板至半聯(lián)動位置,聽到發(fā)動機聲音一變就立即松開手剎并慢慢松開離合器踏板,車子就穩(wěn)穩(wěn)地起步走了。四、其實半坡起步很簡單，多練習(xí)就適應(yīng)了，整個過程用不著手剎，右腳踩剎車，左腳踩離合掛一檔，左腳輕抬離合直到感覺車體震動（代表已經(jīng)聯(lián)動上了）。起步時不要把剎全松，把剎，剎一半，等車走起來了，有慣行了在全放。可卡小貴發(fā)一個人的經(jīng)驗吧，看了，應(yīng)該會對你有一些幫助的。發(fā)現(xiàn)問題：我開車最害怕兩個地方：第一個是過車渡，從輪船上去最難，那次我的車正好停在渡輪出口處，第一個上去，本是個最好的地方，可是是個很徒的坡，我按照學(xué)車教練的方法“踩油門、松離合、松手剎”做了，最終以失火告終，還差點倒退碰到后車，導(dǎo)致失敗的原因有三個，一是新車敢重踩油門，二是坡太徒，三是后面車太近。一共試了五六次都失敗，后面的車從按喇叭到無聲等待，前面的工作人員用手勢告訴我用開了，讓人家?guī)兔Π桑ㄎ业能囘€沒牌照，一看就知道我是新手）。我就信這個邪，偏要自己開上去讓你們瞧瞧，這次也顧了是新車了，重踩油門－慢松離合－放手剎，成功上去！只是那個心疼啊，眼看著空踩油門轉(zhuǎn)速達(dá)到3000多（人家都說新車轉(zhuǎn)速要超過3000）。第二個地方也是上坡處，從鐵軌下面過，上坡，前面剛好是路口，紅綠燈。很多的車要在這里路阻，等待過路口，要經(jīng)過無數(shù)次的停車和上坡起步，每當(dāng)經(jīng)過這里時就想到自動檔車的優(yōu)點來。也重復(fù)做著教練教的“踩油門、松離合、松手剎”，我琢磨教練為什么讓我們在這里實地實戰(zhàn)呢。第次起步是是慢了就會失火，招來是后車的嗽聲，此時我想，我失火范規(guī)，你按喇叭可是范規(guī)的噢，還好意思按喇叭，讓你慢慢等吧，我故意慢點開車。　　解決問題：事后就就想，路上那么多車就我行，就我是新手，就我會上坡起步，在路上開車時我還經(jīng)常超人家的車呢，我的車技會這么差吧，我的自我感覺還比較良好呢。看到要找個地方練練上坡起步，有沒有更簡單的辦法呢。因為XLT車起步用踩油門，只要放離合即可起步，就是慢點，我想能能在上坡時也行呢？我就帶著問題去實踐實踐。找了個有很多上坡并人少的地方練習(xí)了，在一個坡道是很徒的地方練習(xí)一下，先停車，拉手剎，用腳剎，放空檔，然后，“掛一檔、慢松離合、聽聲音，憑感覺，差多了就放腳剎，再松離合，起步成功；再去一個徒一點的地方試試，也行，再找個最徒的地方練上坡起步，也可以，只是慢點，慢點有什么關(guān)系。這里的關(guān)健是根據(jù)坡度大小來確定松離合的長短，坡度大松離合長點，也就是后點，過太遲了會失火的。后來就練起了坡道倒退，也是成功。經(jīng)過N次的練習(xí)，感覺可以畢業(yè)，打道回府。以后在實戰(zhàn)中都采用這種方法，次次勝利而歸，再也怕什么坡道還是渡輪了。　　那種平路起步需要加油門才可以起步的車適合這種方法，連平路都能起步，更何況上坡呢??！　　此乃新手上坡之經(jīng)驗，與你是指半聯(lián)動之前么？只要車頭前面的小鏡和邊干對齊就肯定不能過線，實在把握不準(zhǔn)，就看車頭的小鏡快到邊干的時候踩剎車。至于半聯(lián)動，先把手剎拉起來，輕抬離合，然后少給點油，然后松手剎就好了。車動的時候方向盤別動，這樣就不能撞趕和壓線了。半坡起步技巧： 1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置； 2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險； 3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始； 4、在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半波起步順利完成。 5、正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。 6、車輛在停車起步狀態(tài)時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯(lián)動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯(lián)動密切配合。 7、注意松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛后溜，若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，加油門發(fā)動機聲音有變化時，可松開手制動器。 8、在遇到手制動器有故障時，應(yīng)采取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動時，右腳尖點住油門并跟上，前掌踏在離合器上。 9、起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可松開制動踏板。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答