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我爸打算買(mǎi)輛大眾輝騰,但我叫我爸買(mǎi)寶馬X6。我爸說(shuō)X6買(mǎi)的人太多了,而輝騰比較少見(jiàn)。。

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-18
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大眾輝騰W12豪華版 售價(jià):256萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高(mm) 5175/1903/1450 變速器型式 5速手動(dòng)/自動(dòng)一體 最大功率(KW) 331/6050 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 W型12缸汽油機(jī) 排量(毫升) 5998 最大扭矩(N.m) 560/2750-5200 大眾Phaeton輝騰的第一代車(chē)型于2002年首發(fā)于日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展,是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車(chē),意義非凡。針對(duì)家族臉譜的變化,2009輝騰小改款版本對(duì)前臉外觀等細(xì)部進(jìn)行修飾,并加入了FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。但對(duì)于整個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō),已經(jīng)上市8年的時(shí)間決定了它的生命期已經(jīng)接近全新?lián)Q代。 關(guān)于新輝騰 一向低調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫谛萝?chē)保密工作上頗有建樹(shù),至今有關(guān)新輝騰的諜照甚至都沒(méi)有被捕獲。據(jù)我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)了解,新輝騰在外觀方面將沿襲Walter de Silva的設(shè)計(jì)理念,前臉采用上下分層的橫條形進(jìn)氣格柵,照明燈組大量使用LED照明。發(fā)動(dòng)機(jī)方面除了加入混合動(dòng)力之外,不符合潮流的6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)有可能被取消。 輝騰完美融合了經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技,有其與眾不同的品位與魅力。2006款輝騰,全面超越的大家風(fēng)范,W12發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到450馬力,0-100公里/小時(shí)加速僅需6.1秒;同時(shí)增加無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載電話藍(lán)牙接收裝置等眾多高新技術(shù)設(shè)備,讓駕乘者更專(zhuān)注于享受駕乘的樂(lè)趣。 點(diǎn)評(píng):輝騰傾向于傳統(tǒng)豪華,但又不沿襲高檔豪華轎車(chē)的套路。輝騰全車(chē)近乎純手工制作,是與大眾集團(tuán)旗下另一豪華品牌賓利共線生產(chǎn)的。自2004年4月進(jìn)入中國(guó),輝騰以獨(dú)特的魅力征服了一批商界精英。 豪華指數(shù):★★★★★★BMW X6在2008年問(wèn)世,其采用現(xiàn)在BMW 6系改造成SUV(運(yùn)動(dòng)型越野車(chē)),是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競(jìng)爭(zhēng)的利器!X6和Audi allroad quattro 都是轎車(chē)型越野車(chē),X6也將和Audi allroad quattro 采用轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),即BMW 6系的發(fā)動(dòng)機(jī),將裝備V8 4.8L 360HP 發(fā)動(dòng)機(jī)。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣,大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車(chē)身的尾部。不過(guò)X6掀背式的獨(dú)特外觀,讓寶馬的設(shè)計(jì)者在評(píng)價(jià)寶馬X6的外觀時(shí)說(shuō) coupelike,不錯(cuò)寶馬X6確實(shí)可以稱(chēng)之為運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)。 同X3和X5一樣,X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速,電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力,扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40:60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng),在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪,由多片離合器電子控制??梢栽趦蓚€(gè)后輪間分配動(dòng)力,功能就像是一套主動(dòng)的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間,這是由于位不過(guò)與下降的曲線造成的空間過(guò)小,不過(guò)通過(guò)6/4比例可折疊的后座還能實(shí)現(xiàn)更大此時(shí)先不提實(shí)用性與其轎車(chē)式Coupe的定位是否相符,但無(wú)疑寶馬X6是略糟的風(fēng)格與高性能個(gè)性化的一次深層次的融合,這也讓X6從SUV的列表中真正獨(dú)立出去。 X6具有寶馬自家專(zhuān)利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive,先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng),主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有一種被稱(chēng)為DPC(Dynamic Performance Control)的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類(lèi)似轎車(chē)化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩,目前X6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇,寶馬所聲稱(chēng)X6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實(shí)在讓人不可思議,要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i,而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴S 0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。寶馬X6 35i的最高時(shí)速為240KM/h,而 50i的最高時(shí)速為250KM/h,但 50i的為電子限速。 在X6過(guò)彎時(shí),DPC系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車(chē)輪,減少轉(zhuǎn)向不足,使得過(guò)彎線路更加完美。如果過(guò)彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí),DPC系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車(chē)輪由此來(lái)減少轉(zhuǎn)向過(guò)度。這套DPC系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用,可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車(chē)輛的作用。而且,X6還具備了X5上的利器,下坡輔助系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛處于下坡?tīng)顟B(tài)時(shí),電腦能夠自動(dòng)控制車(chē)輛的行駛速度,以求得更大的安全系數(shù)。新BMW 523Li豪華型、Volvo S80L、奧迪A4L、A6L、A8L、Q7、奔馳VITO 商務(wù)車(chē)、奔馳E63 AMG、LS600hL 混合動(dòng)力尊貴加長(zhǎng)版、300C。奔馳和寶馬還有奧迪、雷克薩斯、克萊斯勒,大眾的途銳,保時(shí)捷的卡宴這幾款你到網(wǎng)上看看。我不知道你爸歡坐什么車(chē)。我覺(jué)得這幾款還是不錯(cuò),油不算高,配置還算不錯(cuò)。對(duì)了你選配的時(shí)候前后一定要選安全氣囊,防盜、跟中、ABS如果shi商務(wù)用車(chē),那就是個(gè)面子問(wèn)題,還是買(mǎi)奔馳,因?yàn)楸捡Y市場(chǎng)保用量最大,相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商務(wù)用車(chē)來(lái)說(shuō),面子最大,后期費(fèi)用也不會(huì)太費(fèi)勁。如果shi出去玩還是再買(mǎi)輛SUV吧,因這個(gè)價(jià)位有品位的跑車(chē)太少,陸虎或是寶馬X系出去玩的時(shí)侯去的地方可以更多,萬(wàn)一奔馳壞了也可以代用。 建議選SUV吧 我很喜歡的一款SUV是英菲尼迪的FX35 太漂亮了 和個(gè)性
回答者:網(wǎng)友
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