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科尼賽克Regera發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概是多少、據(jù)說(shuō)沒(méi)有變速箱

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-22

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它有一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還擁有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)鋰電池組，對(duì)了，它沒(méi)變速箱，KDD（Koenigsegg Direct Drive，科尼塞克直接驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)。盡管Regera的KDD系統(tǒng)并不是普通的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但它的動(dòng)力依舊來(lái)自內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的通力協(xié)作。不過(guò)，由于對(duì)輕量化和高效率的極致追求，KDD系統(tǒng)干脆直接取消了變速箱，也就是說(shuō)，一臺(tái)5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，這便是“直接驅(qū)動(dòng)”的由來(lái)之一。簡(jiǎn)單來(lái)講，這臺(tái)最大功率達(dá)到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)擋位可用。附發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩圖一張: 回答者：網(wǎng)友

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