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HR16DE全鋁DOHC發(fā)動機(jī),只是簡化掉了C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制
HR16DE全鋁DOHC發(fā)動機(jī),只是簡化掉了C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制這個是什么意思??!!
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-02-06
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TIIDA騏達(dá)裝備了1.6升HR16DE全鋁制發(fā)動機(jī)直列4缸發(fā)動機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗比同排量發(fā)動機(jī)減少20%。其最大功率為80KW/6000RPM,最大扭矩153NM/4400RPM,在國內(nèi)同級車?yán)镆彩浅鲱惏屋偷摹! ∵@款由日產(chǎn)全新開發(fā)的發(fā)動機(jī)采用航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級別的發(fā)動機(jī)減輕將近30%的重量。同時,采用了多種改進(jìn)措施來降低部件摩擦,如低磨損的真圓內(nèi)徑加工技術(shù)等等。這也是世界上首臺采用賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車發(fā)動機(jī),在國內(nèi)兩廂車使用如此高技術(shù)的發(fā)動機(jī)實(shí)屬首次?! ∪碌?.6升發(fā)動機(jī)帶來了強(qiáng)盡的動力表現(xiàn),發(fā)動機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn),裝備在2廂的TIIDA騏達(dá)更是發(fā)揮的淋漓盡致,11.8秒內(nèi)完成0-100KM/H的加速,展示出卓越的運(yùn)動實(shí)力,百公里不到6升的油耗,歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn),無不體現(xiàn)出TIIDA騏達(dá)在環(huán)境保護(hù)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢?! ∨帕浚?598cc 壓縮比:9.8:1 L4 DOHC 16V CVTC 最大功率:80kW(109ps)/6000rpm 最大扭矩:153Nm(15.6kgm)/4400rpm HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為目前QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)?! ⌒麻_發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一 HR16DE的開發(fā)目標(biāo) 通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新,減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出; 通過優(yōu)化設(shè)計(jì),使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平; 中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平?! 〖庸ず涂刂乒に嚒 「左w特殊真圓加工 薄型水套 鏈?zhǔn)接捅谩 ?nèi)置水管 曲軸偏置 連桿裂解加工 鎳鉻氣門挺桿 連續(xù)可變氣門正時控制CVTC 低壓
活塞
環(huán) 等長進(jìn)氣歧管 軸頸銷拋光 外部: 采用進(jìn)氣、排氣顛倒反向布置(日產(chǎn)首次采用) =>縮短了排氣道與三元催化之間的距離,提高了對尾氣進(jìn)行催化還原的效果; 同時加長了進(jìn)氣道,進(jìn)氣更加順暢,既減小噪音,又提高了中、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出,使發(fā)動機(jī)的動力輸出更加順暢,起步、加速游刃有余 全鋁缸體和油底殼,帶來輕量化與靜謐性 油底殼為雙重結(jié)構(gòu):上部由鋁合金制成以降低噪音和振動,下部由金屬板制成以避免因與地面接觸而破裂 模塊化和集成化構(gòu)造使零配件數(shù)量大為減少,發(fā)動機(jī)體積與重量減輕,節(jié)省了發(fā)動機(jī)室空間 內(nèi)部 缸體總成 全鋁材質(zhì)缸體和油底殼=>發(fā)動機(jī)散熱好、重量輕、噪音低 缸體和缸蓋一起加工,特殊的真圓加工工藝處理使得缸體內(nèi)壁更加光滑,活塞和
氣缸
之間的滑動摩擦減小,并同時保持良好的機(jī)油消耗性能 =>提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性 =>這一工藝只應(yīng)用在F1、F3等頂尖賽事的賽車發(fā)動機(jī)加工上,HR發(fā)動機(jī)在量產(chǎn)發(fā)動機(jī)上世界首次采用 內(nèi)置冷卻水管=>發(fā)動機(jī)更加緊湊性,體積減小 缸蓋總成 薄型缸蓋=>提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性 對水套進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)=>提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性
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