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傳動軸凸緣叉

這是我們的課程設計，老師給了一份零件圖，但是非常不清楚，我想知道哪里能找到零件圖或者設計參數(shù)等等: 問提問者：網友 | 2018-07-13

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傳動軸凸緣叉: 傳動軸凸緣叉是汽車上的重要部件，它是連接變速器和驅動橋的主要零件也是承受高速傳動的零件。其結構和加工工藝直接影響零件的性能，進而影響整車動力傳遞的效果，其結構相對簡單，但是加工工藝復雜，在選材中，了解其加工工藝，并在工藝設計中，合理安排加工工序，設計合理的夾具，對產品的最終質量具有十分重要的意義。傳動軸凸緣叉承受高速傳動的零件。該零件國內外一般都用鋼質模鍛件，而CA1091傳動軸總成凸緣叉卻為鑄鋼件，為適應市場需要，經過長期設計及生產線的試生產，早就在2噸蒸汽空氣模鍛錘上成功地鍛出合格的凸緣叉鋼質模鍛件，深受好評。凸緣叉改為鋼質模鍛件的主要優(yōu)點: 1）鑄件的內部組織和機械性能是不能與模鍛件相提并論的，特別是經過熱處理后的模鍛件，無論是沖擊韌性還是斷面收縮率、疲勞強度等機械性能均占優(yōu)勢。另外金屬經過加熱、模鍛后，夾雜物得到細化，組織致密，沿著外力方向被拉長，形成流線，使鍛件的質量提高，使用穩(wěn)定可靠，壽命長。凸緣叉零件選用模鍛方法生產，其根本優(yōu)點也就在于此。 2）鑄件在鑄造生產過程中的工序比較多，有些工藝過程難以控制，使鑄件的質量不穩(wěn)定，因而鑄件內部常出現(xiàn)縮松、氣孔等缺陷。經機械加工后其缺陷反映不穩(wěn)定，影響了零件的質量，造成廢品，增加了零件的成本。鋼質模鍛件就無上述缺陷，內部質量好，成品率高，降低了零件的成本。 3）鑄件表面粘砂粗糙，難以清理，不易加工，刀具損壞較多。而鋼質模鍛件容易切削。: 回答者：網友

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