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法拉利跑車后面會噴火嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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車子尾排噴火有幾種情況。 第一種、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,排氣變小,便會帶不動turbine,turbine的轉(zhuǎn)速下降;待出彎加速時,重新給油,才能在此推動turbine運轉(zhuǎn)增壓,但是turbine的遲滯便會非常明顯,是賽車的加速性能降低。于是有的車廠發(fā)明了“偏時點火”技術(shù),簡單地說就是改動行車電腦,在入彎收油時,依然向汽缸內(nèi)噴入燃油,但并不點火,使汽油保持霧狀,然后進入排氣系統(tǒng),當(dāng)霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管,就會引爆,氣體瞬間膨脹,帶動turbine,這樣可以保持turbine的高轉(zhuǎn)速,待重新加油出彎時,遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發(fā)生。 第二種、由于一部分改裝車,采用直排,排氣系統(tǒng)較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高時,較濃的油氣未能完全在汽缸內(nèi)燃燒殆盡,就被排出發(fā)動機,便會在排出發(fā)動機之后繼續(xù)爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。 第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置,還能通過車廂內(nèi)的控制器去控制,于是只要一按鈕,就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰。
回答者:網(wǎng)友
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