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汽車懸架有哪幾種,分別有甚么作用?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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懸架是汽車重要的結構總成之一,它的作用是把車架(或車身)與車軸(或車輪)彈性地連接起來,傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力扭;緩和路面?zhèn)鹘o車架(或車身)的沖擊載荷,衰減由此引起的載荷系統(tǒng)的振動,保證汽車的行駛平順性;保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性,保證汽車的操縱穩(wěn)定性,使汽車獲得高速行駛能力。 懸架由彈性元件、導向裝置、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定期等組成。導向裝置由導向桿系組成,用來決定車輪相對于車架(或車身)的運動特性,并傳遞彈性元件傳遞的垂直力意外的各種力和力矩。當用縱置鋼板彈簧作彈性元件時,它兼起導向裝置的作用。緩沖塊用來減輕汽車軸對車架(或車身)的直接沖撞,防止彈性元件產生過大的變形。裝有橫向穩(wěn)定器的汽車,能減少轉彎行駛時車身的側傾角和橫向角振動。 懸架主要分為獨立懸架和非獨立懸架。 獨立懸架主要有單橫臂、雙橫臂、單縱臂、單斜臂、麥弗遜式。 非獨立懸架主要是鋼板彈簧非獨立懸架。然后鋼板彈簧有縱置和橫置,少片和多片的區(qū)別。
回答者:網(wǎng)友
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