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自動(dòng)變速器升檔延遲是什么原因?麻煩大家?guī)臀野哑湓蚣肮收蠘涓嬖V我,急用?。。?!謝謝!

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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摘自我的畢業(yè)設(shè)計(jì) 自動(dòng)變速器升擋過遲 1.自動(dòng)變速器升擋過遲故障現(xiàn)象 (1)在汽車行駛中,升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值,升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。 (2)必須采用松油門提前升擋的操作方法才能使自動(dòng)變速器升入高擋或超速擋。 2.自動(dòng)變速器升擋過遲故障原因 (1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。 (2)節(jié)氣門位置傳感器損壞。 (3)調(diào)速器卡滯。 (4)調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過大。 (5)調(diào)速器殼體螺栓松動(dòng)或輸出軸上的調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈磨損,導(dǎo)致調(diào)速器油路泄漏。 (6)真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng)。 (7)真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣。 (8)主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。 (9)強(qiáng)制降擋開關(guān)短路。 (10)電腦或傳感器有故障。 3.自動(dòng)變速器升擋過遲自動(dòng)變速器升擋過遲故障樹圖,如圖4-4所示。 4.自動(dòng)變速器升擋過遲故障診斷與排除 (1)對于電子控制自動(dòng)變速器,應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼,則按所顯示的故障代碼查找故障原因。 (2)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)重新調(diào)整。測量節(jié)氣門位置傳感器的電阻,如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)予以更新。 (3)對于采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器,應(yīng)拔下真空節(jié)氣門的真空軟管,檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中真空軟管內(nèi)有無吸力。如果沒有吸力,說明真空軟管破裂、松脫或堵塞。對此應(yīng)予以修復(fù)。 (4)檢查強(qiáng)制降擋開關(guān)。如有短路應(yīng)予修復(fù)或更換。 (5)測量怠速時(shí)的主油路油壓,并與標(biāo)準(zhǔn)值比較。若油壓太高,應(yīng)通過節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器,應(yīng)采用減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法予以調(diào)整。若調(diào)整無效,應(yīng)拆檢主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥。 (6)用舉升器將汽車升起,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛上前進(jìn)擋,讓自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)測量調(diào)速器油壓。調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下調(diào)速器油壓與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若低于標(biāo)準(zhǔn)值,說明調(diào)速器有故障或調(diào)速器油路有泄漏。對此,應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器,檢查調(diào)速器螺栓有無松動(dòng)、調(diào)速器油路上的各處密封圈或密封環(huán)有無磨損漏油、調(diào)速器閥芯有無卡滯或磨損過甚、調(diào)速彈簧是否太硬。 (8)若調(diào)速器油壓正常,則升擋過遲的故障原因?yàn)閾Q擋閥工作不良。對此,應(yīng)拆檢或更換閥板。
回答者:網(wǎng)友
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