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新寶來1.6AT和3071.6AT

請教一下，新寶來1.6AT和307 1.6AT您更推薦哪個，主要是城市代步。307的高速發(fā)動機對市區(qū)駕駛真的不合適嗎，還有那個4速變速箱的頓挫問題。謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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不知你初選這兩款車的理由。寶來的發(fā)動機實在落后，307的1.6在城市駕駛動力平平且油耗并不理想。我建議你通過幾下幾個步驟重新論證一下：一、查看一下各汽車的J.D.Power質(zhì)量評級成績；二、查看一下C-NCAP安全碰撞成績；三、查一下今年前四個月各款車的銷量；四、研究一下發(fā)動機技術(shù)及層次。通過一番研究，從中挑選出成績相對突出的車，然后再來發(fā)帖。如果讓我給你直接建議，建議你親自試駕對比明銳1.6、騏達和花冠，并從中選擇一款。汽車制造相對復(fù)雜，需要一個長期積累和探索。真正喜歡關(guān)注汽車信息的朋友都很看重汽車的內(nèi)在質(zhì)量和品質(zhì)，我國汽車制造史較短，多年來，國內(nèi)汽車制造與國外的先進水平確有差距。改革開放后，特別是近10年，由于汽車制造技術(shù)全方位的引進，不論是合資車，還是自主車，其質(zhì)量和品質(zhì)都在不斷接近世界先進水平，甚至部分合資車已經(jīng)實現(xiàn)與國際同步。盡管是這樣，業(yè)內(nèi)更多朋友仍然認為，至少是現(xiàn)在，裝車的質(zhì)量依然有優(yōu)勢。兩廂馬3已經(jīng)有了一定的用戶群，反映相當好，從技術(shù)、質(zhì)量和性能的角度看，這是一款很出色的車。但其外形不被更多人接受，且許多人擔心原裝進口車未來的維修，因此，銷量一般。部分朋友認為軒逸1.6是非主力車，見到若大的車身，再看看排量，對其動力和操控有所擔心，但是，大家忽略了它的自重并不大，實際動力表現(xiàn)完全滿足實用。只是這部車尚未在國內(nèi)做安全試驗，國外原型車是四星級。朗逸的自重相對大一些，安全碰撞成績僅排在卡羅拉之后而列同級車第二，盡管其發(fā)動機技術(shù)不先不后，銷量卻不錯，按理說，PQ35平臺的明銳應(yīng)該好于PQ34平臺的朗逸，但是，國內(nèi)不乏大眾品牌的偏好者，所以，它是一半靠實力，一半靠口碑。卡羅拉做為中級實用車的“強者”，光環(huán)四射，同級安全碰撞成績第一、J.D.Power同級質(zhì)量評級第二，世界單一品牌銷量第一，雙VVT-I屬自然吸氣最先進等等。但其自重較大，與之最佳匹配的一定是1.8的2ZR發(fā)動機。按照質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，技術(shù)先進，比較省油，銷量較大，保值較好等基本標準，個人認為，如果你選擇卡羅拉1.8當然最好，否則，應(yīng)該在原裝馬3和軒逸中考慮。如果喜歡德系車，明銳1.6相對好一些。: 回答者：網(wǎng)友

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