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分析汽車空調系統(tǒng)的控制電路？

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首先你要知道汽車空調系統(tǒng)的組成部分及工作原理? 汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。電路：在車身任何1螺絲空接搭鐵線,分在需要搭鐵的系統(tǒng)上,例如散熱電子扇,壓縮機不需要用AC開關控制2個繼電器,2個繼電器分別控制壓縮機和散熱器電子扇. 壓縮機最前端是吸合磁鐵性質的? 打開AC 壓縮機吸合然后開始制冷同時另一個繼電器控制散熱器開始運轉。壓縮機運轉后會接通一個壓力開關，從而控制怠速閥來提高怠速，用溫控器控制AC開關的出線,溫度達到要求,自動停機后AC開關的燈還是亮的,表示空調系統(tǒng)正在正常運行,如果你控制的是進線,空調溫度達到要求后,斷了進線,AC燈就滅了,會讓人誤會空調有問題.高壓保護斷電器的線應該接在AC的進線.AC電源應接在蒸發(fā)器開關出線.: 回答者：網友

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