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馬自達(dá)品牌的SUV質(zhì)量如何

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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　　如果入手馬自達(dá)的SUV，建議等待一下馬自達(dá)CX-5。　　作為馬自達(dá)CX系列的全新入門車型，CX-5的車長(zhǎng)達(dá)到4550mm，而軸距也達(dá)到了2700mm。顯然CX-5未來的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在CR-V、RAV4及途觀等車型上。CX-5的進(jìn)氣格柵沿用家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型與睿翼非常相似，而CX-5的腰線的設(shè)計(jì)都顯得動(dòng)感十足，從車頭到車尾，三條長(zhǎng)短不一相對(duì)獨(dú)立的小線條構(gòu)成了一個(gè)完成的腰線，對(duì)于追求時(shí)尚及動(dòng)感元素的朋友而言，CX-5的側(cè)身設(shè)計(jì)無可挑剔。而同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也自然會(huì)被延續(xù)到尾部。豐富的變化和充滿現(xiàn)代氣息的線條讓CX-5的尾部顯得十分華麗。在歐洲市場(chǎng)馬自達(dá)CX-5共有6種車身顏色供消費(fèi)者選擇，相信在進(jìn)口銷售的時(shí)候這些應(yīng)該都可以供消費(fèi)者選擇。　　在車內(nèi)空間方面，官網(wǎng)上并沒有太多有關(guān)乘坐空間及人性化儲(chǔ)物格方面的介紹，但卻著重介紹了后備箱及靈活多變的第二排座椅。這套被馬自達(dá)稱為后排座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)一鍵完成后排坐墊前移和后排座椅放倒兩個(gè)步驟，后排座椅采用4/2/4設(shè)計(jì)，比常見的可4/6放倒后排座椅在空間運(yùn)用上顯得更加靈活。后備箱空間充裕并且十分平整，在第二排座椅未放倒的情況下可以并排放置兩套高爾夫球具，而第二排座椅放倒后可以做到地板完全平整，空間利用率非常不錯(cuò)。　　動(dòng)力方面是CX-5最大的看點(diǎn)。它所使用的就是馬自達(dá)全新的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)。所謂的創(chuàng)馳藍(lán)天計(jì)劃是馬自達(dá)汽車公司于2010年10月提出，計(jì)劃于2015年前針對(duì)旗下車種之汽油與柴油引擎、手牌與自排變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)，而它的最終目的自然只有兩個(gè)，一是提升動(dòng)力，二是降低油耗。據(jù)馬自達(dá)方面公布的資料顯示，新發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)14：1 ，油耗及扭力等數(shù)據(jù)提升超過15%，在動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有不俗表現(xiàn)。: 回答者：網(wǎng)友

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