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噴油器控制電路是指曲軸傳感器那塊嗎？油泵1900原廠新的油壓再把噴油嘴卸掉后堵都堵不住。電也有

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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電噴發(fā)動機是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機的供油過程。如汽油機電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置.電子控制裝置根據(jù)這些信號參數(shù).計算并控制發(fā)動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻,將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進氣管中霧化。并與進入的空氣氣流混合,進入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動機和催化轉化器始終工作在最佳狀態(tài)。，影響汽車的燃料經濟性的因素有哪方面呢？影響的因素是多方面的，涉及到車輛本身，也涉及到駕駛者和道路狀況?？傮w而言，主要有發(fā)動機、排放、變速器、車身外形、重量、輪胎和駕駛技術等這七個方面小。雖然道路狀況對燃料經濟性的影響很大，例如暢通與堵塞，市區(qū)與公路行駛都會對耗油有直接影響，但因為道路狀況會隨時變化，所以不列入主要影響因素范圍。 1．故障原因 1)空氣濾清器阻塞或怠速調整不當。 2)熱空氣閥門阻塞或點火時刻過遲。 3)EFE加熱器工作不良或氧傳感器失靈。 4)排放系統(tǒng)工作差或輪胎氣壓不足。 5)PCV曲軸箱通風閥門阻塞或濾清器不干凈。 6)冷起動噴油器阻塞或泄漏。 7)燃油噴油器內部損壞或磨損嚴重。 8)行車或駐車制動器有拖滯現(xiàn)象。 9)點火時間調整過遲。 10)冷卻系統(tǒng)恒溫器失靈或控制溫度過低。 11)恒溫空氣濾清器有故障，使熱空氣一直進人。 12)EGR再循環(huán)閥因卡滯而常開 2．故障檢修 1)檢查輪胎氣壓、制動技術狀況。 2)檢查空氣濾清器情況。 3)檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。 4)檢查油壓、供油量、調節(jié)器情況。 5)檢查噴油器、發(fā)動機管路系統(tǒng)連接。 6)檢查冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器。 7)檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。 8)檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。 9)檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環(huán)閥。更換火花塞癥狀：火花塞性能變差后，當您在駕車行駛時會感覺到發(fā)動機動力不足、急加速嘬車并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲，怠速時發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。解決：建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時更換。節(jié)氣門體臟污后的癥狀癥狀：奔馳W140轎車的節(jié)氣門在行駛20000公里左右時，由于空氣質量原因，截流閥處會有許多污垢，當污垢積累到一定厚度時，發(fā)動機就會出現(xiàn)啟動時不易著車，著車后怠速異常，行駛中熄火等現(xiàn)象，此時節(jié)氣門就需要清洗了。解決：清洗后通過原: 回答者：網(wǎng)友

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