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一個(gè)關(guān)于2T機(jī)油的問題！謝謝

我的車是馬自達(dá)6 2.0MT的，5w公里，最近換火花塞，從火花塞孔往里看，發(fā)現(xiàn)活塞頂部積碳貌似挺嚴(yán)重的?；鸹ㄈ碾姌O和陶瓷部位也都是黑的，火花塞螺栓部分也有黑色的積碳。（圖片放在12樓了）在壇里聽說2T機(jī)油有一定的清潔作用。我現(xiàn)在想用用試試?？吹胶芏嗳苏fPSW 和 PSF，請問這兩個(gè)有什么區(qū)別，大家推薦用哪個(gè)會(huì)比較好。現(xiàn)在用的添加劑是情動(dòng)15ML+SI-1 20ML兌55-60升汽油。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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PWC屬于Torco弦外機(jī)用2T而PSF為Torco上一代頂級賽車用2T機(jī)油，具體區(qū)別是摩擦改性劑不同。作為4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽油添加劑使用時(shí)，PSF趨向于讓發(fā)動(dòng)機(jī)變得非常柔和，而PWC則趨向于讓發(fā)動(dòng)機(jī)變得暴烈。如果你喜歡柔和那么使用PSF，如果你喜歡烈一點(diǎn)的感覺那么PWC. 單獨(dú)使用psf或者pwc都具有一定的清潔作用，每次使用不要超過25毫升兌50升汽油，燃燒室內(nèi)活塞頂上的積碳建議使用勝牌的辛烷提升劑來清除。對于像火花塞這樣的有2～3箱油會(huì)開始好轉(zhuǎn)，活塞頂上的估計(jì)需要比較長的時(shí)間才可以清潔一部分。而且也不可能全部清掉。不過活塞頂上的積碳一般不會(huì)有很大的危害，頂多頂多是增加一點(diǎn)點(diǎn)壓縮比。麻煩的是第一道環(huán)子上的積碳，燒2T有助于清除這部分的積碳，不過超量使用適得其反。所以使用的時(shí)候不要超過我說的量。剛開始用最好一次隔一次使用。: 回答者：網(wǎng)友

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