汽配人首頁 > 問答首頁

關(guān)于柴油機(jī)維修問題

我有一臺柴油機(jī)，是湘潭柴油機(jī)廠生產(chǎn)的，使用的時間較長了，原來將里面的零件全部更換，運轉(zhuǎn)正常?，F(xiàn)在是出現(xiàn)問題:柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，冒大量的藍(lán)色煙，柴油機(jī)負(fù)荷時很吃力，請問是什么原因?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

最佳回答

排氣冒藍(lán)煙，一般情況下是柴油機(jī)使用日久，慢慢開始燒機(jī)油引起的，隨著藍(lán)色煙霧的加重，燒機(jī)油越來越多，就應(yīng)考慮維修柴油機(jī)了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機(jī)會冒淺藍(lán)色煙。影響其生成的主要因素為: 1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍(lán)煙。 2.油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機(jī)運行中潤滑油易竄入燃燒室。 3.長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。 4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。 5.在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答