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2011款世嘉三廂和新寶來(lái)哪個(gè)好?操控性、油量、后期保養(yǎng)，請(qǐng)前輩都回答一下!

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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從尺寸和空間比兩個(gè)車的長(zhǎng)寬高世嘉均大于新寶來(lái)，但是差距都在2厘米之內(nèi)，沒(méi)有太明顯的區(qū)別，兩車的軸距也完全相同。如果看內(nèi)飾的話新寶來(lái)簡(jiǎn)單精致，整體室內(nèi)氣氛很和諧。世嘉的內(nèi)飾亮點(diǎn)突出，中置數(shù)字儀表和多功能方向盤，但是除此之外，門板裝飾的傳統(tǒng)和不合理(開(kāi)口很小，裝不進(jìn)礦泉水)又與儀表不太呼應(yīng)，感覺(jué)是先進(jìn)的真先進(jìn)，落后的真落后。不過(guò)論座椅還是世嘉稍微舒適一些，比較柔軟，新寶來(lái)偏硬。空間上寶來(lái)顯得略小，主要是頭頂空間沒(méi)有世嘉大，但是兩款車坐4個(gè)1米8的人都不成問(wèn)題，絕不擁擠。發(fā)動(dòng)機(jī) 乍一看，還是世嘉稍微先進(jìn)，采用16氣門，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，是8氣門，單頂置凸輪軸的，但是最大功率有74千瓦，最大扭矩145牛米。單說(shuō)技術(shù)世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)好，但是論性能差距不大，甚至新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下更好用一些，因?yàn)榈退倥ぞ卮?，適合經(jīng)常走走停停，世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)則更適合高速路，低速扭矩小，起步肉，是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題。由于新寶來(lái)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用比較多，技術(shù)也比較簡(jiǎn)單，所以維修費(fèi)用也比世嘉的低廉。油耗，由于新寶來(lái)的車重比世嘉輕一些，而且發(fā)動(dòng)機(jī)又傾向于低轉(zhuǎn)速高扭矩，在走走停停的路段，新寶來(lái)要比世嘉省油，高速路世嘉占優(yōu)，但是兩個(gè)車的油耗差距，基本相當(dāng)沒(méi)有明顯區(qū)別。保修世嘉提供2年4萬(wàn)公里的保修，新寶來(lái)提供2年6萬(wàn)公里保修，但是由于一般家用車一年的歷程大多在15000公里，很難超越2萬(wàn)公里，所以新寶來(lái)的6萬(wàn)公里沒(méi)有太大意義。所以保修兩者屬于同檔。家庭用車還是要看外形的，一輛看上去就喜歡的車會(huì)給駕駛者帶來(lái)很大的心理滿足感，這在心理范疇上也算是一種外形的實(shí)用和好用。新寶來(lái)外形和內(nèi)飾都傾向簡(jiǎn)單精致，還透出一種秀氣，大燈來(lái)自大眾EOS跑車的設(shè)計(jì)，尾燈有頗有大哥奧迪的范，很漂亮，側(cè)面輪廓又多少能讓人想起奔馳SLK，很漂亮。世嘉是另外的路線，看上去比較厚重，很流線，但是外形并沒(méi)有內(nèi)飾一般的前衛(wèi)，反而有點(diǎn)接近于帕薩特的外形。價(jià)格上新寶來(lái)差不多比世嘉要低8000元左右，將近一年使用費(fèi)用的2/3。也是個(gè)不小的差距。新寶來(lái)比較好: 回答者：網(wǎng)友

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