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壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索是否可以加止?jié){帶,然后只對錨固段進(jìn)行有壓灌漿,對自由段進(jìn)行無壓注漿?

在一高邊坡加固中,設(shè)計采用的是100T壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索,設(shè)計要求錨索注漿采用全孔一次注漿,注漿壓力0.3~0.5MPa。實際施工過程中,因地質(zhì)情況較差,采用了內(nèi)徑120的跟管轉(zhuǎn)進(jìn),鉆孔完成后對部分跟管進(jìn)行了拔出,按設(shè)計要求進(jìn)行全孔一次注漿過程中單根錨索超灌量達(dá)到120T,針對此情況,業(yè)主召集設(shè)計、監(jiān)理和施工單位進(jìn)行了專題會討論,要求施工單位在錨固段與自由段結(jié)合部位加止?jié){帶,僅對錨固段進(jìn)行有壓灌漿,自由段改為無壓注漿。 請問這種做法是否可行,是否符合規(guī)范要求呢,有沒有什么弊端和風(fēng)險呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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這種情況是破碎巖層常見的現(xiàn)象。 作為施工方,一般想通過超灌漿的形式增加利潤。 但對于業(yè)主這是無法承受的。 按照科學(xué)的態(tài)度來說,自由段灌那么多漿也是沒必要的。 只采取錨固段有壓灌漿,自由段無壓灌漿或者實在灌不滿的就可以不灌漿,對工程整體并無影響。 但是此種情況,錨索必須是下傾孔,如果是上仰則很難把握質(zhì)量。 二則,此種情況,必須在自由段前段設(shè)排氣管,注漿管放在孔底,在灌前檢查兩個管是否通暢,在灌漿過程中,如果排氣管開始有氣體排出,后來堵塞說明漿液已充滿錨固段。 綜上如果嚴(yán)格把握施工過程,這種情況沒有弊端,亦無風(fēng)險,是符合規(guī)范要求的。當(dāng)然鋼絞線要是無粘結(jié)的情況。
回答者:網(wǎng)友
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