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吉利熊貓--第三代A00級(jí)轎車

吉利熊貓如何闡釋“更多安全,更多愛(ài)” 以“更多安全,更多愛(ài)”為廣告語(yǔ)的吉利新車熊貓,在上市后引起了業(yè)內(nèi)熱議。作為一款全仿生學(xué)小車,熊貓刷新了很多標(biāo)準(zhǔn)。先是外形標(biāo)準(zhǔn),“工程仿生”講究的是,最大限度地實(shí)現(xiàn)個(gè)性外形與實(shí)用性的匹配,再就是配置標(biāo)準(zhǔn),麻雀雖小,五臟俱全,小車不能中看不中用,高級(jí)配置不是高級(jí)車的專利,小車同樣也能擁有。最后是安全標(biāo)準(zhǔn),小車質(zhì)量輕,安全性自然比大車重要得多,因此安全設(shè)計(jì)是重中之重。用熊貓的3S理念來(lái)概括,就是SMALL、SPECIAL、SAFE ,做小巧的、特別的、安全的車。 別看就這三點(diǎn),要全面滿足條件可不容易。在汽車市場(chǎng),顧此失彼的車可不少見(jiàn)。不是外形尚可,配置縮水,就是配置花哨,身板脆弱。也因此,手頭稍微寬裕點(diǎn)的人都不選擇小車,主要原因就是安全性欠佳。 說(shuō)到安全性,這是令很多汽車制造商頭痛的事。小車本身利潤(rùn)就不高,用高端配置,就要增加成本,怕就怕“技術(shù)過(guò)?!?,消費(fèi)者不領(lǐng)賬。自主品牌雖然在成本上有優(yōu)勢(shì),但打的是價(jià)格牌,低廉的價(jià)格注定了其配置只能是一般水平,如今市面上流行的小車,幾乎都是這樣上量不上檔,只能解決最基本的代步問(wèn)題。 那么,小車可以在價(jià)格低廉的前提下,實(shí)現(xiàn)更高安全么。事實(shí)上,安全性是一款車能否受大眾信賴的關(guān)鍵。特別是小車,如果提升安全性,消費(fèi)者可不在乎你“技術(shù)過(guò)剩”,這樣的技術(shù)當(dāng)然越多越好。當(dāng)然,在利潤(rùn)上,廠家可能就要再多損失一點(diǎn)了。 從吉利熊貓身上,我們看到了小車實(shí)現(xiàn)最高安全的可能性。這款最貴不過(guò)5萬(wàn)元出頭的小車,竟然配備了六安全氣囊。包括主、副、左、右座椅氣囊、側(cè)氣簾,附以預(yù)緊式安全帶,這樣的安全保障的確是全方位的。 吉利熊貓的車身采用全封閉籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效吸收來(lái)自不同方向的撞擊力,為駕乘人員提供更強(qiáng)大的防護(hù)?;\形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好處是多方面的:當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí),可以通過(guò)機(jī)艙吸能區(qū)有效緩解撞擊力,當(dāng)撞擊力到達(dá)乘客艙時(shí),力度得以大大減小;而當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),通過(guò)加強(qiáng)A\B\C 柱和四門防撞鋼梁,能有效緩解撞擊力,有效保護(hù)乘員側(cè)面。 采用高強(qiáng)度鋼板的熊貓,整體結(jié)構(gòu)籠形無(wú)縫焊接,實(shí)現(xiàn)376道車身焊接工序。值得一提的是,車身側(cè)圍是整塊鋼板一體沖壓成型,使車側(cè)的車身鋼性更強(qiáng),能有效地緩沖來(lái)自側(cè)面的撞擊。 別看熊貓是款小車,主動(dòng)安全配置卻超過(guò)了不少中級(jí)車。ABS、EBD和EPS均有,在小車當(dāng)中是配置最全的。此外,當(dāng)時(shí)速超過(guò)120Km/h時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警,提醒駕駛員在安全速度下行駛,
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-20
最佳回答
喜歡熊貓 可愛(ài)憨厚的外形!安全的保障 也很安心.配置也是微型車?yán)锏睦洗?,價(jià)格卻很經(jīng)濟(jì)!
回答者:網(wǎng)友
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