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豐田雅力士還有即將上市的MG3?哪款的性價(jià)比更好?我51結(jié)婚?MG3新上市會(huì)不會(huì)提不到車

想買一輛5-10萬(wàn)的車，主要是家用，喜歡兩廂，主要行駛路況城市，希望各位能在油耗、安全、保養(yǎng)、配置、性能等方面給出建議，謝謝大家。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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廣州豐田雅力士提供兩種排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3和1.6，其中1.3使用的是豐田原裝的2NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.6的使用了兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)改委型號(hào)為GTM7160的均使用豐田原裝的4ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備此款發(fā)動(dòng)機(jī)的已經(jīng)于2008年10月停產(chǎn)，而現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)改委型號(hào)為GTM7161的均使用天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。 MG3，英倫第六代小車，我也一直在關(guān)注，從去年廣州車展開(kāi)始，不管是外形還是內(nèi)飾，都特別喜歡，但有一點(diǎn)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，用榮威350的發(fā)動(dòng)機(jī)，是上汽自主研發(fā)的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備VTi多角度可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該類似于VVT技術(shù)，但還未做到氣門正時(shí)連續(xù)可變，我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但聽(tīng)朋友說(shuō)有點(diǎn)肉。我想，可能是350那龐大的身軀沒(méi)讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)顯示威力，用到小3上就會(huì)如虎添翼吧(這也是我的期望)。6-7萬(wàn)就可以出手(我就是這么想的)。雅力士1.3升車型搭載的是豐田NZ系列的1NZ-FE 1.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它與北美版1.5升1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列。它是一臺(tái)直列四缸，雙頂置凸輪軸，鑄鐵氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，豐田采用單VVT-i，DIS直接點(diǎn)火技術(shù)和ETCS-i智能電子油門技術(shù)。另外，NZ發(fā)動(dòng)機(jī)系列還有一款大名鼎鼎的派生機(jī)型，那便是裝備于混合動(dòng)力車普銳斯車上的1NZ-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)。 1NZ發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量1.3升，功率63kW; 扭矩121牛米，油耗5.3升/百公里; 看你說(shuō)想買一輛5-10萬(wàn)的車，為什么沒(méi)看polo,買輛，保值。: 回答者：網(wǎng)友

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