為了改善制動性能，斯達一斯太爾汽車的(中)后橋回路上安裝有一個制動力載荷調(diào)裝載荷調(diào)節(jié)閥(或稱感載閥)。這種裝置雖然不是一個完全的防抱死裝置，但可以根據(jù)汽車載荷的大小自動調(diào)節(jié)(中)后橋的制動力，達到一個類似防抱死裝置的目的制動效果。 不同車型，載荷調(diào)節(jié)閥的調(diào)整特性略有不同。在新車駕駛員一側(cè)車門_上都貼有該車載荷調(diào)節(jié)閥的特性數(shù)據(jù)以備檢查調(diào)整之用。圖3-8-4給出的是1491.280/K29.6 x 4標準箱式貨車載荷調(diào)節(jié)閥的調(diào)整數(shù)據(jù)。 在使用中為了確切判斷載荷調(diào)節(jié)閥的工作是否正常，必須對其進行檢查和調(diào)整，檢查的方法是將兩塊量程1 MPa的氣壓表分別接在載荷調(diào)節(jié)閥的輸人和輸出端檢測接頭上.測量其輸出氣壓也可以將表接在后橋分室檢測接頭上。全車充氣至0.75MPa，將主制動踏板踏到底，測量在空載和各種載荷情況下的輸出氣壓是否符合該車標準。如有偏差可通過挺桿長度來進行調(diào)整。如輸出氣壓PZ偏低，則需將聯(lián)接擺桿的那個挺桿調(diào)長，使擺桿向上的擺角調(diào)大，反之亦然。如果調(diào)整仍不能解決問題，則需要進行修理或更換。
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