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斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全輪驅動是什么???(詳解有分)

請介紹一下(詳細) (我是<<汽車雜志>>的讀者.
提問者:網(wǎng)友 2018-08-22
最佳回答
我也看《汽車雜志》,呵呵 我爸單位有一輛森林人2.5xt,我上次還看過斯巴魯送的關于水平對置發(fā)動機的光盤,你要想要就找我。 左右對稱全輪驅動系統(tǒng) SUBARU水平對置發(fā)動機與完美的左右對稱式全輪驅動系統(tǒng)和懸掛技術相結合,三者之間和諧運轉。水平對置發(fā)動機的低重心提高了全輪驅動(AWD)的功效,同時使搭載高超先進的懸掛系統(tǒng)成為可能,從而實現(xiàn)精準駕駛。這使得無論在何地行駛,您總能感覺它是作為一個整體在運行, 帶給您隨心所欲的感受。 完美的結合 是何驅使SUBARU歷經(jīng)30余年尋求一種與眾不同的汽車設計理念?為何當其他汽車制造廠商熱衷于較為傳統(tǒng)的汽車制造技術時,SUBARU卻堅持于SUBARU BOXER 水平對置發(fā)動機與左右對稱全輪驅動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)相結合的技術?原因很簡單,只有SUBARU能夠將這兩項高科技理念完美結合,使得其各自的潛力得以充分發(fā)揮。 這是完美的結合與創(chuàng)新,和諧而明智。從發(fā)動機到變速箱,從分動器到傳動軸再到后差速器,所有的零部件都呈直線型排列,沒有累贅或偏離,一一對稱的分布。結合機械工程,SUBARU將全部優(yōu)勢匯總起來,從前到后,由左及右,創(chuàng)造出最理想的重量分配,使平衡性近乎完美。 三大優(yōu)勢 更好的平衡性 當發(fā)生轉彎時,離心力總是推動汽車向曲線的外緣偏轉。 這種離心力會對汽車的操控產生多大的影響取決于車體的重心位置。如果重心位置較高,易失去平衡,重獲掌控恢復平衡需要較長時間,安全性差。反之,如果重心位置較低(如水平對置發(fā)動機的設計)將會較小地偏離駕駛者選定的方向。SUBARU應用該項技術,有效降低了車體擺動,從而使整體的穩(wěn)定性增強,轉彎時感受從容。 更小的振動 不同于直列式發(fā)動機或V型發(fā)動機中活塞的相互作用,SUBARU的水平對置發(fā)動機擁有180度的結構,通過活塞的對向運動抵消了慣性,減小了發(fā)動機的振動幅度,較小的振動有助于發(fā)動機的穩(wěn)定轉速,創(chuàng)造出空前的順暢,平穩(wěn)和舒適感受。 更強大的抓地力和道路附著性能 SUBARU始終致力于不斷完善全輪驅動的原因,在于全輪驅動系統(tǒng)在彎道性能方面優(yōu)于兩輪驅動系統(tǒng)。通過四個車輪傳遞動力,中性轉向,能夠自然地控制車輛轉彎,自信有力的操控汽車的行進方向。從而大大提高了主動安全性能。相反,只由兩個輪子驅動,側向力會導致車輛的轉向不足或轉向過度,造成彎道穩(wěn)定性相對較差。
回答者:網(wǎng)友
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