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汽車部件自由行程

如上所說(shuō)，汽車中都有哪些部件需要自由行程。比如離合器方向盤等。這些自由行程都有哪些可調(diào)那些不可調(diào)? 都該怎么調(diào)?是不是只有拉線式的才可以調(diào)呢?油路的可不可以調(diào)整呢。希望越完整越好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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離合器踏板自由行程離合器的工作原理離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。離合器踏板平時(shí)都是往下踩，要調(diào)整行程就叫一個(gè)人把踏板往上抬到最高點(diǎn)。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里找到離合器拉線的另一端，連接的是離合器撥叉。離合器拉線的那一端是螺紋帶螺帽，調(diào)整螺帽的位置就可以調(diào)整自由行程了，至于調(diào)長(zhǎng)就是調(diào)大行程，短就是調(diào)小。但得看你是什么車，有些車不是純粹的拉線離合，中間有個(gè)離合器分泵，那種就調(diào)不了，比如現(xiàn)代伊蘭特。 QQ，長(zhǎng)安車等就可以調(diào)。你得看看自己的車能不能調(diào)了先。拉線控制式離合調(diào)拉線長(zhǎng)短,液壓控制式離合調(diào)離合總泵頂桿制動(dòng)踏板自由行程汽車制動(dòng)踏板的自由行程為12 -- 18mm，調(diào)整時(shí)可通過(guò)輕踩制動(dòng)踏板來(lái)檢查其自由行程。如果自由行程出現(xiàn)差異，則首先松開鎖緊螺母，然后通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板內(nèi)側(cè)的挺桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程;調(diào)整完畢后擰緊鎖緊螺母。最后應(yīng)檢查制動(dòng)踏板是否可以無(wú)粘澀地被踩到底、不碰總泵為宜;并踩下制動(dòng)踏板后再放松時(shí)，從制動(dòng)閥處能聽到快速的排氣聲。轉(zhuǎn)向盤自由行程一般的家用轎車都得有方向盤自由行程這是為了駕駛者舒適度和行車安全考慮的因?yàn)轳{駛過(guò)程中人的手必須長(zhǎng)時(shí)間握住方向盤沒(méi)有人可以永遠(yuǎn)保持一個(gè)姿勢(shì) 手臂、手指微小的動(dòng)作或者是換手抓方向盤都可能導(dǎo)致方向盤微動(dòng) 而這個(gè)自由行程就是為了忽略這些微動(dòng)的使得車輛不受影響保持直線行駛但是這個(gè)行程不能夠太大過(guò)大的行程會(huì)導(dǎo)致方向盤靈敏度下降轉(zhuǎn)向不精確這個(gè)行程通常保持在-3至+3度之間為宜: 回答者：網(wǎng)友

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