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奧迪A6L比廣州本田雅閣?到底貴在哪里??

一輛同排量的奧迪A6L與廣州本田雅閣的價格幾乎貴了一半,它到底貴在哪里呢?難道就是所謂的精細(xì)的做工和悠久的品牌,就能貴出將近一半的價格??而且就發(fā)動機(jī)技術(shù)而言,本田的VTEC發(fā)動機(jī)技術(shù)應(yīng)該也差不了這么多吧?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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討論的還挺激烈.. 具體差距為什么很大我就不解釋了 5樓的朋友已經(jīng)說的很詳細(xì)了.. 說的通俗一點 兩個車一個是中大型車..一個是中高檔車,檔次上A6比YG要高 所以價錢嘛... 但是很多朋友說日本車不好的的觀點我不同意.. 本田的信用度和銷售量在歐洲是排第二的(參見福布斯排行榜,貌似是“歐洲人最信任的轎車品牌”記不太清了..)第一的是豐田... 如果本田像上面那些朋友說的那么不好的話..怎么人家還這么支持本田呢? 而且人家雅閣還在C-NCAP上獲得了超五星的評價,還有許多車禍圖片,都顯示雅閣的安全系數(shù)很高,A柱變形不明顯,發(fā)動機(jī)下陷.沒有被擠進(jìn)駕駛室..等等.. 日本的汽車重視細(xì)節(jié),所以作為最大的細(xì)節(jié),安全系數(shù)日本車是不會忽視的 都證明本田的技術(shù)是很成熟的。 只是檔次不同,所以A6L和YG8的可比性不高(或許YG3.5 V6的可以和奧迪一比..突然想到的) 這就好像同樣都是本田旗下,飛度和雅閣比起來..雅閣比飛度貴一倍..道理是一樣的 還有朋友們,不要一提起來日本就想到抵制..日本有好多方面做得很好,很值得我們學(xué)習(xí)的 不要總因為歷史問題而蒙蔽思想.. --以上 《《《《《《補充》》》》》》》 簡單來說,奧迪就是奧迪,作為德國的第三大汽車廠,他的品牌形象是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于本田的 本來呢,奔馳奧迪寶馬都是只生產(chǎn)高檔車的,但是為了迎合中國乃至世界的汽車市場,他必須生產(chǎn)一些低端廉價的車型,由此就產(chǎn)生了寶馬3系,奧迪A4系列,奔馳C級.. 但他們總體的定位取向還是面對有錢人的..所以太便宜的車他們沒有。 但本田、豐田就不一樣,他們面對的是更多的消費者,由此他們會生產(chǎn)更多便宜的車型 所以就品牌來講,本田和奧迪面對的消費者的層次不同...所以即使性能相似,奧迪也會比本田貴...這就是所謂的品牌效應(yīng) 其次,從A4L和YG8的車型配置來看,A4要更高端,比如加速能力和引擎的扭力,A4L要比YG8更加的強大(0-100:10.5s--8.1s)(扭矩:225:320)(2.4YG頂配與A4L 2.0TSI頂配的對比) 【但我想這是不是和A4L是渦輪增壓有關(guān)系,這點我也不了解額...】 還有好多細(xì)節(jié)的智能配置,A4L都比YG豐富 所以除了品牌的差距,他們兩車的配置也存在比較大的差距 ---以上
回答者:網(wǎng)友
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