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機(jī)油底殼螺絲松動(dòng)會(huì)不會(huì)滲油

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會(huì)漏油的。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱(chēng)為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?市面上見(jiàn)到的大多數(shù)車(chē)都是濕式油底殼，油底殼之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤(rùn)滑油內(nèi)一次，起到潤(rùn)滑作用，同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧，對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑，稱(chēng)之為飛濺潤(rùn)滑。這樣對(duì)潤(rùn)滑油在油底殼內(nèi)的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲軸曲拐和連桿大頭不能浸入潤(rùn)滑油內(nèi)，導(dǎo)致缺少潤(rùn)滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦；如果潤(rùn)滑油液面太高又會(huì)導(dǎo)致軸承整個(gè)浸入，使曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增大，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，同時(shí)潤(rùn)滑油容易進(jìn)入氣缸燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，火花塞積炭等問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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