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氣門保修細(xì)則
發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門保修細(xì)則規(guī)定
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-03-01
最佳回答
氣門是四沖程發(fā)動機(jī)的重要零件,其質(zhì)量好壞與工作是否正常直接影響整個發(fā)動機(jī)的性能與燃油的消耗量。由于氣門經(jīng)常在熾熱氣體的包圍中工作,工況惡劣,因此極易引起早期損壞,給用戶帶來不便與煩惱。 一、氣門損壞的原因 1. 氣門錐面磨損的原因 ( 1 )發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)排氣門頻繁開閉,與氣門座相互碰撞,同時受到汽缸內(nèi)高溫燃燒氣體的沖擊,致使氣門錐面發(fā)生氧化,產(chǎn)生磨損、凹陷或斑點(diǎn)。 ( 2 )車子長期在塵土較多的地區(qū)行駛,不經(jīng)常清洗空氣濾清器,氣門錐面受到隨空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)的雜質(zhì)的沖刷,引起磨損。 2. 氣門燒蝕的原因 ( 1 )
活塞
環(huán)(油環(huán))彈力下降或活塞裙部偏心,產(chǎn)生間隙,發(fā)動機(jī)工作時過多滑油滲入燃燒室,引起燃燒不良,在氣門錐面上形成積碳,影響了氣門的散熱和正常熱平衡,使氣門溫度升高,熱負(fù)荷劇增,從而使氣門邊緣燒蝕。 ( 2 )氣門間隙調(diào)整過小或氣門彈簧壓力不夠引起漏氣,或發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)工作不良,使氣門長時間被燃燒的混合氣加熱得不到冷卻而燒蝕,甚至產(chǎn)生裂紋。 3. 氣門錐面及頸部腐蝕的原因 如果受到強(qiáng)烈的廢氣流的沖刷和酸性物質(zhì)的腐蝕,氣門錐面與頸部就會產(chǎn)生麻點(diǎn),嚴(yán)重時表面會呈蜂窩狀。 4. 氣門桿磨損的原因 氣門桿磨損,是由于工作時與氣門導(dǎo)套不斷摩擦引起的。氣門桿磨損后,與氣門導(dǎo)套配合間隙增大,工作時來回晃動,就會使氣門錐面偏磨,從而引起漏氣。 5. 氣門彎曲與斷裂的原因 ( 1 )由于氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或汽缸頭與汽缸體間的襯墊太薄,造成活塞在上止點(diǎn)時碰撞氣門而導(dǎo)致氣門彎曲或斷裂。 ( 2 )長時間超負(fù)荷或超速行駛,排氣溫度過高,使材料組織發(fā)生變化,強(qiáng)度急劇下降而斷裂。 6. 氣門桿端面磨損的原因 此磨損屬正常磨損。如氣門硬度偏低,磨損會更嚴(yán)重些。 二、如何保養(yǎng)氣門 要想避免氣門短期損壞,延長使用壽命,必須按照說明書上的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),同時注意以下幾個問題。 1. 定期檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整不及時,很容易使氣門損壞、發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2. 長距離行駛后應(yīng)及時分解發(fā)動機(jī),檢查氣門,如發(fā)現(xiàn)錐面上有深溝或麻點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行修磨,積碳應(yīng)及時刮凈。 3. 使用規(guī)定牌號的燃油和潤滑油。 三、氣門的修磨 氣門損壞后,可根據(jù)不同情況,按下面的方法進(jìn)行處理。 1. 氣門頂部產(chǎn)生裂紋或燒蝕,應(yīng)予更換。 2. 氣門桿端面磨損后,可在外圓磨床上磨平,恢復(fù)其光滑表面后再使用。 3. 氣門桿的彎曲度超過 0.03mm 。氣門頂部的歪曲偏擺超過 0.02mm 時,通常可將凸起部分置于手動壓力機(jī)上予以校正,然后置于 V 型鐵上用百分表進(jìn)行檢查,直至合格為止 4. 若氣門錐面上有黑色積碳和灰白色的氧化鉛,可將其放在煤油里浸泡,待泡軟后,再用木制刮器或銅制刷子清除。 5. 若氣門桿磨損不嚴(yán)重,其圓度和圓柱度偏差尚未超過 0.03mm 時,可在無心磨床上修磨至修理尺寸,然后再用鍍鉻方法修復(fù)。 6. 氣門錐面上的輕微麻點(diǎn)、凹坑等,通常用手工研磨方法消除。研磨前將氣門、氣門座與導(dǎo)套用汽油清洗干凈,然后在氣門錐面上涂上粗研磨膏,用橡膠捻子吸住氣門頂部反復(fù)轉(zhuǎn)動并轉(zhuǎn)換位置,將麻點(diǎn)、凹坑等研磨掉。當(dāng)氣門錐面上出現(xiàn)一條白色的環(huán)帶時,再換用細(xì)研磨膏進(jìn)行精研。最后將研磨膏用汽油沖洗掉,涂上潤滑油,再研磨幾分鐘即可 7. 對氣門錐面上較深的麻點(diǎn)、凹坑和斑痕,則應(yīng)在氣門磨光機(jī)上進(jìn)行修磨。如無上述設(shè)備,也可在臺鉆、小車床或手電鉆上用夾頭夾緊氣門并校準(zhǔn)其同心度,然后開動電門,用細(xì)的平銼刀沿錐面將缺陷銼去,再在銼刀上裹一層 00 號細(xì)砂布對錐面進(jìn)行磨光。修磨時速度不宜太高,動作要平穩(wěn)。如發(fā)現(xiàn)氣門頂邊緣厚度小于 0.5mm (見圖 1-14 所示)或翹曲變形,則應(yīng)予更換。 修磨后的氣門與氣門座是否吻合、不漏氣,可用如下兩種方法檢查:( 1 )在氣門錐面上涂一層薄薄的紅丹油或藍(lán)印油,然后將氣門輕壓在氣門座上旋轉(zhuǎn) 1/4 轉(zhuǎn)后拔出,若在氣門座上有一圈不間斷的經(jīng)丹油或藍(lán)印油痕跡,即表示密封性良好。( 2 )用軟鉛筆( 4B 或 5B )在氣門錐面上劃上若干條線條,然后與氣門座接觸旋轉(zhuǎn) 1/4 轉(zhuǎn)后拔出,如氣門錐面上的鉛筆線條均被切斷,也說明密封良好
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