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2015款攬勝運(yùn)動(dòng)版有哪些優(yōu)勢(shì)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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作為路虎新款旗艦車型--攬勝它目前也有不足之處。 首先,攬勝作為路虎品牌中頂級(jí)旗艦車型,卻并未裝配路虎看家的全地形反饋系統(tǒng),這可以說是一個(gè)很大的缺憾。 其次,路虎作為suv頂級(jí)品牌,在全國(guó)同步上市后,現(xiàn)售車型的gps軟件目前沒有中文版本與中國(guó)地圖,這讓國(guó)內(nèi)的越野迷們多少懷疑它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。 最后攬勝06款國(guó)內(nèi)售價(jià)126萬,但車載冰箱僅作為選裝。 總體來說,攬勝06繼承了攬勝在路虎車系中的豪華定位,桃木和淺色真皮的材質(zhì)可以說豪華感十足。捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)上改進(jìn)的、自然進(jìn)氣式4.4升32閥四凸輪v8發(fā)動(dòng)機(jī),輸出225千瓦的功率和440牛?米扭力,比老款攬勝4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率提高了7%,0-100km/h加速時(shí)間也快了0.5秒,同時(shí),油耗也下降了17%。對(duì)于越野性不是它的主要訴求,主要體現(xiàn)的是豪華,因此適合于ceo級(jí)別的人士來體現(xiàn)身份和地位的,它在高端suv 中有著舉足輕重的位置。 另外,今年攬勝新分支的一款個(gè)性化車型攬勝sport款,它是集于發(fā)現(xiàn)3同一平臺(tái)生產(chǎn)的新車型。這二個(gè)特點(diǎn)決定了他的定位,雖然外型是借鑒攬勝旗艦車型,但骨子里流的是發(fā)現(xiàn)3的血,前衛(wèi)的外觀造形與功能全面的車內(nèi)娛樂與信息系統(tǒng),決定了它是年輕有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者的目標(biāo)。 從外觀上,如果不仔細(xì)觀察的話,很多人會(huì)把攬勝sport與最新款的頂級(jí)攬勝2006相混淆。不過,零距離接觸之后,還是有一些細(xì)節(jié)顯示了其間的差異:比如前臉的銀色穿孔格柵具、兩側(cè)翼子板的進(jìn)氣孔加大了面積,大傾斜度的后風(fēng)擋玻璃不如攬勝那般老成持重,而且整車還加入了流線線條,增加外觀的視覺張力;從造型設(shè)計(jì)和尺寸的數(shù)據(jù)上看,攬勝sport與06款攬勝相比,長(zhǎng)度和軸距分別縮短了184mm和135mm,高度上降低了90毫米,使整個(gè)車身顯得更加緊湊有力,給人留有運(yùn)動(dòng)的印象。 內(nèi)飾方面,攬勝sport在豪華的定位的基礎(chǔ)上變得精細(xì),按鈕、轉(zhuǎn)向盤、操縱桿、觸摸屏都力求細(xì)膩、現(xiàn)代,以免觸動(dòng)買家挑剔的神經(jīng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)帶有一定的傾斜度,這樣可以更方便操控上面的按鈕,而不會(huì)覺得別扭。 扶手下面隱藏的是一個(gè)真正意義的車載冰箱,而不僅僅是攬勝的出風(fēng)口致冷箱,它的體積不大不小,剛好可以放入四聽可樂。 擋桿位置的設(shè)計(jì)可以說也經(jīng)過深思熟慮,它的高度恰好與高度可調(diào)的扶手持平,右手手肘放在扶手上,擋桿頭剛好舒適的位于手心位置,再加上擋桿的行程相當(dāng)之短,因此僅靠手腕的動(dòng)作就能完成換擋,這份閑適與自然恐怕不是誰都能做到的。 攬勝運(yùn)
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