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奧威發(fā)動機(jī)的氣門是怎么調(diào)整的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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按照發(fā)動機(jī)的工作順序和不進(jìn) 雙排來調(diào)共分為兩大步用塞尺配合，進(jìn)氣門0.25mm、排氣門0.3mm 一、當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候開始調(diào)試 1、一缸為壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)兩氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，所以都不調(diào)，稱為‘不’ 2、三缸剛進(jìn)完氣，該壓縮了，此時(shí)進(jìn)氣門還處于打開狀態(tài)，而排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，所以只調(diào) 進(jìn)氣門，稱為‘進(jìn)’ 3、四缸為排氣上止點(diǎn)，由于排氣持后角（排氣門持后關(guān)閉）和進(jìn)氣提前角（進(jìn)氣門提前打開）的原因，此時(shí)兩氣門都處于打開狀態(tài)，所以進(jìn)排氣門都調(diào)，稱為‘雙’ 4、二缸剛作完功，該排氣了，此時(shí)進(jìn)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，而排氣門處于打開狀態(tài)，所以只調(diào)排氣門，稱為‘排’二、轉(zhuǎn)動曲軸360度，使四缸處于壓縮上止點(diǎn)，再按照雙排不進(jìn) 調(diào)試一遍 1、一缸兩氣門都調(diào)，稱為‘雙’ 2、三缸只調(diào)排氣門，稱為‘排’ 3、四缸兩氣門都不調(diào)，稱為‘不’ 4、二缸只調(diào)進(jìn)氣門，稱為‘進(jìn)’這樣兩大步下來之后，所有的氣門都已經(jīng)調(diào)完。希望我的回答可以幫到您，也希望可以幫到更多的人，望采納: 回答者：網(wǎng)友

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