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豐田雷凌和帝豪EC8哪個(gè)好車友們給點(diǎn)意見(jiàn)

最近想入手一部覺(jué)得這兩款很不錯(cuò) 車友們給點(diǎn)意見(jiàn)帝豪EC8 2.0的怕耗油有點(diǎn)大再補(bǔ)充一個(gè) 本田凌派: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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豐田雷凌不錯(cuò)。比較省油，才剛7個(gè)。外觀外觀挺有運(yùn)動(dòng)感的，這樣外觀設(shè)計(jì)挺招年輕人喜愛(ài)的，不得不承認(rèn)廣汽在這方面做得還會(huì)很成功的。內(nèi)飾內(nèi)部基本上還滿意吧，座椅是織物材質(zhì)的，感覺(jué)一般。中控塑料感比較強(qiáng)，不過(guò)布局很人性化，用者方便。新車氣味比較大，需要散散。空間雷凌屬于緊湊型的車子，對(duì)于一家三口還是綽綽有余的，整體空間做得還可以，頭部空間比較大，不壓抑，這一點(diǎn)尤為重要。動(dòng)力對(duì)于雷凌的動(dòng)力我還是很滿意的，雙頂置凸輪的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速的完美搭配，使得它的動(dòng)力得以充分發(fā)揮。操控整體操控性能還行吧，方向盤是電子助力的，操作起來(lái)比較輕便，綜合考慮到了各種人群的開(kāi)車習(xí)慣。配置買車之前，我也綜合對(duì)比了一下，每款車都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最終我還是選擇了雷凌（精英版），從銷售那里獲知，這款車比較節(jié)油，而且動(dòng)力發(fā)揮也很出色，所以我選擇。舒適度雖然椅子是布料的也不是電動(dòng)座椅，不過(guò)坐在上面還是蠻舒服的。駕駛座還可以6個(gè)方向的調(diào)節(jié)，很人性化的設(shè)計(jì)。性價(jià)比性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，重要的是這款車比較省油（當(dāng)時(shí)買車銷售介紹的，事實(shí)果真如此）。話說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)見(jiàn)到節(jié)油的車子不心動(dòng)呀。總評(píng) 雷凌跟我回來(lái)已經(jīng)一個(gè)多月了，平時(shí)沒(méi)多留意，今天一看已經(jīng)快到1000公里了，正好今天有時(shí)間，我也交篇作業(yè)。先談?wù)勥x車，媳婦跟我講的就三點(diǎn)要求：漂亮、空間要大、12W以內(nèi)拿下。心中謹(jǐn)記著LP的要求展開(kāi)了我的選車工作，德系、美系、法系、日系、韓系一一列舉了一番，也從大大小小的論壇學(xué)習(xí)到了不少的購(gòu)車技巧。最終選定雷凌。下面談?wù)動(dòng)密?。雷凌底盤比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，操縱性能及舒適度都感覺(jué)相當(dāng)可以，高速上開(kāi)起來(lái)面四平八穩(wěn)，過(guò)彎杠杠滴。動(dòng)力方面感覺(jué)還行，只要肯給油，一點(diǎn)都不肉。由于深知省油之道，所以開(kāi)車習(xí)慣還是蠻好滴，當(dāng)快則快，當(dāng)慢則慢。一個(gè)多月下來(lái)平均油耗7.7，LP相當(dāng)滿意哦。隔音效果相當(dāng)出色，只是啟動(dòng)那一下噪聲比較明顯，但是怠速狀態(tài)在車內(nèi)一點(diǎn)都聽(tīng)不到噪聲，噪聲控制得非常到位。雷凌目前用的時(shí)間不算長(zhǎng)，這些感受也可能相對(duì)不夠深刻，現(xiàn)階段是非常滿意的，不知各位車友感覺(jué)怎樣，及時(shí)交流吧！: 回答者：網(wǎng)友

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