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豐田普瑞斯轎車常見故障分析與檢修

提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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捷達發(fā)動機電控系統(tǒng)故障檢修方法 (1) 在現(xiàn)代汽車維修中,電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來越大,對于一些汽車維修初級入門者,由于診斷步驟不正確容易走彎路,且耗費了很多時間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證,有了這個保證,對于疑難故障就會輕而易舉地解決。以下是筆者的實踐體會,供同仁參考。 故障診斷步驟 (1)初步觀察 打開發(fā)動機艙蓋,觀察發(fā)動機部件是否完整,真空管有無脫落,電線插接器有無松脫,是否存在漏油、漏液、漏氣及漏電現(xiàn)象,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),排氣管是否冒黑煙或有汽油味等異?,F(xiàn)象。 (2)讀碼-清碼-運行-再讀碼 連接故障診斷儀查詢故障碼,要對讀出的永久性和偶發(fā)性故障碼進行記錄,然后清除故障碼。起動發(fā)動機,待冷卻液溫度達到80 ℃以上,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)幾秒鐘,創(chuàng)造故障再現(xiàn)條件,再次查詢故障碼并做記錄。<汽車維修者之家> (3)分析故障碼 使用維修手冊查閱故障碼產(chǎn)生的原因、影響及排除方法,對偶發(fā)性故障碼也不能忽視。如果未儲存故障碼,要考慮控制單元不能監(jiān)視的元件,如普桑時代超人轎車的點火線圈存在故障也不會有故障碼顯示,應(yīng)采用其它方法判斷是否存在故障。 (4)閱讀數(shù)據(jù)流 發(fā)動機要滿足閱讀數(shù)據(jù)流的條件,對于數(shù)據(jù)流中國 足球 超級 聯(lián)賽出正常值的數(shù)據(jù),應(yīng)參照維修手冊列出的故障原因進行分析。數(shù)據(jù)流可以提供發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)的實時數(shù)據(jù),能否正確全面地分析數(shù)據(jù)流體現(xiàn)著診斷者的技術(shù)水平。 (5)檢查測量 根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼內(nèi)容及數(shù)據(jù)流中的相關(guān)數(shù)值確認(rèn)測量項目,可以使用萬用表、二極管測試筆、廢氣分析儀、燃油壓力表、真空表、氣缸壓力表、示波器、模擬信號發(fā)生器及噴油器檢測清洗儀等儀器進行必要的測量,選擇儀器的原則是能快速、準(zhǔn)確地判斷故障。 (6)排除故障 根據(jù)以上工作記錄并參照維修手冊或相關(guān)資料,對故障進行分析,得出診斷結(jié)論和修理方案,如清洗節(jié)氣門、氣門和進氣道,調(diào)整或更換元件,剝開線束查找故障點,以及清潔接地線等。 (7)完工檢驗 再次使用故障診斷儀、廢氣分析儀等設(shè)備進行檢測,確認(rèn)故障是否排除。對于發(fā)動機行駛熄火、加速闖車及動力不足的故障必須進行路試,待故障完全排除后方能完工交車。如果故障仍未排除或未全部排除,根據(jù)需要再重復(fù)以上的診斷步驟。 <汽車維修者之家> 只要具有堅強的自信心、正確的診斷步驟、認(rèn)真的檢查測量及縝密的分析思路,任何故障都不會難住診斷者。 故障1 急加速發(fā)動機熄火 車型:捷達ATi 故障現(xiàn)象:急加速時發(fā)動機
回答者:網(wǎng)友
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