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特斯拉是如何驅(qū)動電動汽車創(chuàng)新的？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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特斯拉公司目前主推的 Model S 屬于豪華類型，售價在 7 萬-10 萬美元之間，但是其續(xù)航里程可以達到 265 英里，遠超目前市面上所有的電動汽車(比如尼桑的 Leaf 電動車的續(xù)航只有 75 英里)。據(jù)了解，特斯拉公司計劃在數(shù)年之內(nèi)向市場提供售價在 3-3.5 萬美元之間的電動汽車，但是性能并不縮水，續(xù)航里程將與 Model S 豪華車接近。為了讓電動汽車更實用，特斯拉公司將要在美國全境建立起快速充電站網(wǎng)絡(luò)，所有特斯拉的電動汽車可以在快速充電站用半小時充滿可以行駛 200 英里的電力(從下文你可以知道，特斯拉已經(jīng)具備了這樣的實力)。我的試駕行程:從加州的帕洛阿爾托行駛到舊金山，然后又在高速上開到了圣克魯茲，之后去了特斯拉生產(chǎn)車間，最后返回了帕洛阿爾托的特斯拉公司總部，行駛總里程約為 230 英里。當(dāng)我在帕洛阿爾托提車時發(fā)現(xiàn)這輛車的電池并沒有充滿，可能是工作人員昨天晚上沒有充電，汽車的控制面板上顯示著汽車的電池可以供應(yīng)行駛 208 英里(充滿電可以行駛 265 英里)。如果我想完成上面的行程，就必須在快速充電站停一次。當(dāng)前的電動汽車相比燃油汽車有許多優(yōu)點:對于上班族來說，不再需要開車去加油站排隊加油，只需要回家花十來塊錢充電就可以了，而且電動車的電供馬達依舊能提供向燃油車一樣充沛的動力和靈活的機動性。因為電動汽車不耗油，所以不會帶來空氣污染，就算加上生產(chǎn)過程和發(fā)電過程產(chǎn)生的空氣污染，電動汽車的排污量依舊比傳統(tǒng)汽車少 40%。即便有上述優(yōu)點，電動汽車有兩個致命的缺點:高成本和低續(xù)航電池。不過特斯拉公司似乎正在修復(fù)這兩個缺點。特斯拉公司研發(fā)的創(chuàng)新電池組和快速充電技術(shù)能使電動汽車充電的效率大幅度提高，降低了成本提高了速度，這使得特斯拉電動汽車的生產(chǎn)成本可以比其他廠家要低。早上10 點，我驅(qū)車離開特斯拉總部，發(fā)現(xiàn)這輛車的爆發(fā)力十分充足，0-30 邁加速只用了 1.7 秒，在一整天的駕駛中，特斯拉 Model S 的動力表現(xiàn)非常出色，可以輕松地在爬坡路段超車，綠燈亮后其他車還在踩油門加速，Model S 早就已經(jīng)過了斑馬線。Model S 的控制面板顯示著汽車當(dāng)前的狀態(tài)、可用電量、能源消耗，還有剎車帶來的電力補充等。但是當(dāng) Model S 提示我汽車還有 67 英里的可行駛里程時，我還是有點擔(dān)心它能不能撐到快速充電站。Model S 提示我還有 20 英里就可以駛到最近的充電站，雖然很近但是我還是擔(dān)心車況、路況會出現(xiàn): 回答者：網(wǎng)友

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