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幻速s6發(fā)動機好嗎

幻速s6發(fā)動機好嗎
提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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在動力總成方面,幻速S6搭載了1.5T渦輪增壓器發(fā)動機,發(fā)動機采用了薩博的技術(shù),渦輪由霍尼韋爾提供,技術(shù)上采用了雙頂置凸輪軸以及進排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),最大輸出功率達到了110kW,最大扭矩為215Nm;從賬面數(shù)據(jù)來看,與同級別的哈弗H6 1.5T以及長按CS75的2.0L基本上相當;不過渦輪在1800rpm以后就可以輸出最大扭矩,比哈弗H6的1.5T略早一些。 在傳動方面,入門級車型匹配了5速手動變速器,其余車型匹配了6速手動以及CVT變速器;此次試駕的車型為1.5T 6MT的組合,這臺6速手動變速器齒比哈弗H6的6MT以及CS75的6MT更密一些;驅(qū)動方式則全部采用了前置前驅(qū)的布局,而競爭對手還有四驅(qū)車型可選。 加速測試: 關(guān)閉電子系統(tǒng)之后,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在4000rpm以上,在松開離合器踏板后,前輪會出現(xiàn)明顯的打滑,ESP系統(tǒng)開始干預之后,發(fā)動機會出現(xiàn)斷油情況,在輪胎恢復抓地力之后動力有所恢復;車頭上揚的現(xiàn)象并不明顯,姿態(tài)控制的還不錯。 從加速曲線圖上看,起步加速時G值出現(xiàn)了明顯的波動,這是在車輪打滑ESP做出干預之后動力由中斷到恢復的過程;由于發(fā)動機扭矩較小,起步時的最大G值也只有0.55G。整個加速歷經(jīng)兩次換擋,或許是因為純新車的緣故,每次換擋時變速箱對于車身的沖擊比較明顯。從最后的數(shù)據(jù)看,幻速S6的加速成績要優(yōu)于哈弗H6以及長按CS75兩款車型。 制動測試: 制動時車身姿態(tài)控制的一般,前后懸掛都出現(xiàn)了不同程度的壓縮以及拉伸;制動最大G值也只有0.95G左右,四個車輪分配的制動力均勻,車尾沒有橫向擺動。41.49米的制動距離同樣優(yōu)于哈弗H6以及長按CS75兩款車型。
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