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蘭博基尼0-100加速需要幾秒

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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　　蘭博基尼不同型號(hào)的車0-100加速所需的的時(shí)間是不一樣的。例如蘭博基尼LP700-4百公里加速僅需2.9秒。蘭博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce百里加速所需時(shí)間為3.2秒。　　蘭博基尼是全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。　　蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。　　LP 700-4保持了蘭博基尼“極致、純粹、永不妥協(xié)”的DNA，700馬力12缸發(fā)動(dòng)機(jī)2.9秒破百、創(chuàng)新型碳纖維硬殼式車體，它身上有太多發(fā)光的亮點(diǎn)，可以說(shuō)蘭博基尼又向未來(lái)邁出了重要的一步。按照蘭博基尼的傳統(tǒng)，這一新款旗艦車型同樣得名于一頭公牛。當(dāng)然，它是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。這點(diǎn)從它極具攻擊性的車身外觀就可以看出。LP700-4車總長(zhǎng)4.78米，含外后視鏡在內(nèi)的車身寬度達(dá)到2.26米，而低至1.136米，這樣的車身比例讓人感覺(jué)像是貼在地上?！P700-4采用了一體式碳纖維硬殼式強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)比老款車的焊接鋼制底盤要先進(jìn)得多，同時(shí)也預(yù)示了蘭博基尼未來(lái)車身的發(fā)展方向。碳纖維單體結(jié)構(gòu)不僅具備極強(qiáng)的剛性，而且重量更輕。LP700-4保持了蘭博基尼家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)更多的應(yīng)用了多邊形的設(shè)計(jì)，超扁前鼻，在配合兩端棱角鮮明的超大進(jìn)氣口，給人一種很強(qiáng)的沖擊力。頭燈也使用了多邊形的設(shè)計(jì)，并且在黑底的車燈里，被點(diǎn)亮的Y字型日間行車燈格外搶眼。側(cè)面線條保持了蘭博基尼一貫的流線造型，前低后高的腰線很有層次，線條很立體，只不過(guò)在細(xì)節(jié)上不斷的融入了更多的時(shí)代特征。LP700-4延續(xù)了如今已成傳奇的Countach車型的剪刀門設(shè)計(jì)，此后的Diablo和Murciélago等V12車型也紛紛效法。同時(shí)，LP700-4也頗有其前代車型Murciélago的基因：電子控制進(jìn)氣口可隨室外溫度及空氣冷卻要求開啟，從而保證了最佳空氣動(dòng)力學(xué)效率?！P700-4采用新型的推桿懸掛，懸掛系統(tǒng)是根據(jù)F1推桿原理設(shè)計(jì)而成，這也是該系統(tǒng)的一大突出特點(diǎn)。彈簧、減震器部件并非安裝于車輪架上，而是在內(nèi)側(cè)與車身結(jié)構(gòu)相連，并呈橫向排布：前部位于擋風(fēng)玻璃下方，后部則靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。推桿和繼動(dòng)桿: 回答者：網(wǎng)友

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