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馬自達(dá)cx-5與科雷傲哪個更經(jīng)撞車

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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看到第一個回復(fù)我就呵呵了,又一個鍵盤車神,只會想當(dāng)然,沒開過馬自達(dá)還在這里誤導(dǎo)。大部分日系車因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念問題車身確實(shí)薄一些,但車皮薄不等于不耐撞,車皮不是防撞杠,神車黨推崇的德國車的前后杠(也就是車皮)也是塑料的。自重是把雙刃劍,兩車對撞時,自重輕的受損會嚴(yán)重些,這是事實(shí),但當(dāng)沖撞護(hù)欄、墻體這類可以歸為用固體的物體時,自重越大受損越重。所以耐不耐撞不是靠腦子猜、嘴上說的,比較靠譜的是看碰撞測試,當(dāng)然這也只是個參考,因?yàn)榻煌ㄊ鹿视泻芏嗟呐既恍?,運(yùn)氣不好撞到?jīng)]有防護(hù)的地方全車報(bào)廢也不奇怪。 CX-5在各方面都很均衡,達(dá)到了SUV車輛安全的最佳標(biāo)準(zhǔn),尤其是行人和乘坐人員的防護(hù),歐洲碰撞五星;科雷傲在行人頭部防護(hù)和追尾防護(hù)上只是合格,但限速提醒裝置給科雷傲加了分,歐洲碰撞也是五星。自重是科雷傲比較高,因?yàn)镃X-5使用了新的輕型材料,增加了30%的強(qiáng)度,但減重8%。兩車對撞,科雷傲因?yàn)樽灾剌^大稍有優(yōu)勢,但撞墻或被追尾我只能呵呵了。
回答者:網(wǎng)友
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