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提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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外形比較時(shí)尚,頗具力量感,外形看起來比較寬大,長4325毫米,寬1795毫米,高1680毫米,軸距為2630mm,與東風(fēng)本田CR-V相比寬了10mm,高了20mm,但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上,雖然膝部、肘部空間都比較寬綽,只是頭部略有壓抑的感覺,175cm的人坐在駕駛位上就會(huì)感覺頭要碰到到車頂了,可能是由于座墊過厚的緣故。厚實(shí)的座墊雖然乘坐起來比較舒適,卻是以犧牲了頭部的空間為代價(jià)的。\r\n 厚實(shí)的座墊\r\n 途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì),金屬質(zhì)感的中控臺(tái)不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格,簡潔利落。中控臺(tái)上有嵌入式6碟CD、FM\/AM及卡帶,自動(dòng)恒溫空調(diào)(空調(diào)是數(shù)字式的,現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的)等。自動(dòng)恒溫空調(diào)是數(shù)字式的,而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的,這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn),帶同時(shí)空調(diào)帶車內(nèi)、外氣溫指示,相對(duì)比較對(duì)南方地區(qū)的用戶更加實(shí)用。真皮方向盤,方向盤可兩方向調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置。\r\n 途勝的安全性還是不錯(cuò)的。前后盤式制動(dòng)器,帶 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS,還有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、兩側(cè)A、B、C柱安全氣簾,共6個(gè)氣囊氣簾。可謂是全副武裝,但是對(duì)于一輛不以追求高速行駛為目的的SUV來說,6個(gè)安全氣囊似乎有點(diǎn)浪費(fèi)。\r\n 途勝的4WD是智能適時(shí)四驅(qū),在不同路面上采用不同的驅(qū)動(dòng)方式,在野外感應(yīng)路況自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)。在兩驅(qū)狀態(tài)下駕駛者認(rèn)為應(yīng)該啟用四輪驅(qū)動(dòng),可以直接用操作面板上的4WDLOCK按鈕切換,車速在30km\/h驅(qū)動(dòng)鎖傳感器開始工作,當(dāng)車速到40km\/h時(shí)驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)自動(dòng)切換成兩驅(qū)。在長時(shí)間持續(xù)高速情況下,這款途勝的油耗為13L左右。 結(jié)實(shí)安全:采用籠式車身結(jié)構(gòu),非承載式車身,為越野功能提供了保障;具備潰縮吸能保護(hù)功能并符合NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車架,不僅增強(qiáng)了整車的安全性,也使車輛在高速行使中更加平穩(wěn)、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、96位發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜等安全設(shè)施;\r\n 操控便捷:它采用的5速手動(dòng)變速器、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向器、TCS牽引力控制等系統(tǒng),為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。\r\n 時(shí)尚威猛:哈弗H3外觀更具現(xiàn)代氣息。它的前臉采用最為流行的\“U\”型設(shè)計(jì),錯(cuò)落有致的波浪型前中網(wǎng)、百葉窗式前保險(xiǎn)杠,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊;哈弗H3達(dá)到\“細(xì)微之處皆是亮點(diǎn)\”,牌照板位置上移,使整車前部更飽滿、更威猛
回答者:網(wǎng)友
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